江铃皮卡发布新品牌大道；比亚迪注资芯片企业昆仑芯；恒大注资的国能NEVS裁员95%

1.江铃皮卡今晚正式发布全新品牌，新品牌命名为大道，旗下的三款全新皮卡车型也一道亮相，包括大道越野版、大道乘用版和大道商乘版。江铃全新皮卡推出多个尺寸版本，并且在内饰方面主打高端。外观上，新车外观比较硬朗，中网大尺寸镀铬装饰看上去非常时尚，并且内部还有蜂窝状镂空设计，全新的品牌Logo也位列其中。内饰方面，整体质感较高，配备了液晶仪表和大尺寸的中控液晶屏，采用大面积的软质包裹和皮质座椅。动力方面，新车搭载2.3T汽油发动机和2.3T柴油发动机，最大功率分别为190千瓦和130千瓦。

自主汽车评论：江铃作为商用车领域的重磅玩家，发布全新高端皮卡车型将进一步抬升其市场知名度。

2.比亚迪新注资芯片公司昆仑芯，持股比例为0.33%。昆仑芯前身为百度智能芯片及架构部，目前百度仍为其第一大股东，持股比例为70.87%，目前估值达到130亿元。近年来，比亚迪在芯片领域的投资已有多起，2021年，比亚迪斥资50亿元收购了山东的晶圆厂济南富能半导体，并在随后成立了济南半导体。2022年，比亚迪参与投资了两家DSP厂商，进芯电子和中科昊芯。

自主汽车评论：比亚迪在新能源车市场如此强悍，不仅得益于其强大的新能源技术储备，同时其在芯片领域的技术研发实力也使得其在新技术投入方面较其余对手更为有优势。

3.恒大地产旗下的造车新势力NEVS宣布启动“冬眠计划”，按照该计划，公司计划裁员320人，占员工总数共计近95%，将于6个月内逐步展开。如果该计划落实，NEVS最终只会剩下20人左右。早在2021年10月，恒大就已经考虑出售NEVS，当时估值曾高达10亿美元，但随后并没能成功售出。

自主汽车评论：恒大目前自顾不暇，自然不会再去注资旗下的新能源车板块。NEVS在没有了恒大注资后，新车型的推出及售后服务全线陷入困顿。

4.长城汽车旗下坦克品牌宣布推出全年保价政策，承诺全系车型全年保价。即日起至2023年12月31日，凡是通过坦克APP订购坦克品牌全系车型的用户，如出现官方零售价下调，坦克将退还差价。

自主汽车评论：本来雪铁龙C6降价引起了一波购车热潮，但随着各大车企都在降价时，消费者反而变得更为谨慎，不再盲目出手，长城汽车此举将有效缓解用户的购车担忧。

5.凯翼昆仑今日正式上市，共推出7款车型，新车售价区间为9.99至13.99万元。作为凯翼旗下的全新SUV车型，新车基于i-FA平台打造，提供5座与7座布局。动力方面则搭载来自奇瑞鲲鹏动力的1.6T和2.0T发动机。同时，混动版也同步开启预售，预售价格区间为15.99-23.99万元，将于今年四季度开启交付。

自主汽车评论：作为中高端MPV品牌，腾势自然要在细节上不断精益求精，选择与帝瓦雷合作也可以体现出腾势的豪华舒适体验。