上汽在欧洲销量仅次于特斯拉；海马加速向俄罗斯越南等国出口；一汽宣布停止燃油车技术研发

1.在今日召开的上汽集团2022年度股东大会上，上汽集团总裁王晓秋表示，上汽2023年向欧洲出口的新能源车销量规模将仅次于特斯拉，成为欧洲新能源车销售第二名。5月，上汽集团在欧洲的新能源车销量达到2万辆，其中在英国就有8000辆。

自主汽车评论：虽然今年前5个月上汽集团在国内的销量表现仍然疲软，但是上汽对于年内发展以及出海业务非常有信心，同时公司也抛出了高达数十亿元的股票回购以提振股价，彰显了上汽集团对未来发展的信心。

2.戴姆勒卡车中国今日发布官微表示，梅赛德斯奔驰卡车将于今年10月10日正式推出此前eActros LongHaul纯电动长途重卡的量产版本—eActros LongHaul 600纯电动卡车，四家工厂将负责该系列电动重卡的生产工作，量产预计将于2024年正式启动。

自主汽车评论：纯电重卡将是各大车企重点争抢市场，不过特斯拉目前的Semi重卡迟迟无法量产，其余传统车企这一块研发较为薄弱，因此市场规模仍然较小。

3.海马汽车今日表示，公司已经完成对印度、马来西亚、印尼、泰国等多个右舵市场考察，准备分两条路线推进右舵市场开发，一是以海马7X导入马来西亚市场，并择机辐射整个东盟；二是以电动车为突破口进入印度市场。2022年10月，海马已经与俄罗斯合作伙伴达成协议，双方计划在俄罗斯开展SKD组装合作，已经完成了经销协议签订和样车出口。此外，海马也已经与越南合作伙伴达成协议，计划在越南出口整车，公司将进一步拓展发展中国家市场。

自主汽车评论：虽然海马汽车在国内的存在感已经很低，但是通过切入俄罗斯、越南等发展中国家，海马今年依旧完成了近50%的销量同比增长。

4.一汽集团总经理邱现东公布了下一阶段的产品规划，其表示，从2023年起，中国一汽坚定推迟All in新能源战略。未来技术创新投入将全部用于新能源智能汽车、新增产能全部用于新能源汽车，停止传统燃油车技术和产能的新增投入，力争一年见效，三年前茅，五年领先。红旗品牌计划在今年推出E001和E202两款纯电车型，到2028年将累计推出11款纯电车型和11款插混车型，实现从A级到D级轿车SUV、MPV车型的全覆盖。

自主汽车评论：一汽集团如今已经全面押注新能源赛道，虽然红旗新能源销量表现差强人意，但这并没有妨碍一汽集团继续重金投入的决心。

5.乘联会公布最新月度销量数据，数据显示，6月1日至11日，国内乘用车市场零售42.5万辆，同比下滑10%，环比下滑25%；新能源车零售量为16万辆，同比增长18%，环比下滑4%。批发销量方面，6月1日至11日的批发销量为44.1万辆，同比下滑5%，环比增长11；新能源车批发销量为14.4万辆，同比增长18%，环比增长3%。

自主汽车评论：相比较5月的同环比高增长，6月国内车市出现了一定的滑坡，行业发展仍需要消费补贴政策提振。