小鹏汽车二季度净亏损28亿；长城炮迎来第50万辆整车下线；沃尔沃日本总经理任职中国总经理

1.造车新势力小鹏汽车今日公布2023年第二季度未经审计财务业绩。二季度总收入为50.6亿元，同比下降31.9%，环比增长25.5%。第二季度归属于普通股股东的净亏损为28.0亿元，去年同期为亏损27.0亿元，2023年第一季度为亏损23.4亿元。公司预计，第三季度车辆交付量在39,000辆至41,000辆之间，同比增长约31.9%至38.7%；总收入介于85亿元至90亿元，同比增长约24.6%至31.9%。

自主汽车评论：虽然小鹏汽车新获得了大众汽车的7亿美元投资，但是二季度业务仍然在下滑。随着G6新车型的交付，小鹏汽车在三季度有望反转。

2.加拿大工业部表示，由福特汽车公司和韩国公司组成的财团表示，他们将在魁北克省贝坎库尔建造一座耗资12亿加元（约合8.87亿美元）的工厂，生产电动汽车电池材料。该财团包括韩国合作伙伴Eco ProBM和SK On，该工厂最终将每年为福特电动汽车生产45000吨正极活性材料。

自主汽车评论：随着经贸局势变化，外资企业正加速在海外设厂转而绕开国内。

3.中国最大的高端皮卡生产基地—永川区长城汽车重庆智慧工厂迎来第50万台整车下线，成为首个突破50万的中国高端皮卡品牌，创造了新的“长城炮速度”。目前，长城皮卡已经连续25年销量第一，全球累计销量突破245万辆。今年1-7月，长城皮卡国内/出口双第一、乘商双品类增速第一，国内终端市占率近50%，中国每卖出两台皮卡就有一台是长城汽车。永川区委副书记、区长常晓勇表示，这既是长城汽车品牌发展史上的重要里程碑，也是永川工业发展史中的一件大喜事。

自主汽车评论：虽然长城汽车今年来新能源转型不畅，但是其皮卡仍然稳坐钓鱼台。

4.沃尔沃今日宣布，现任沃尔沃汽车日本总经理裴马丁（Martin Persson）将回到中国，负责领导沃尔沃汽车大中华区销售公司的商业运营，原沃尔沃汽车大中华区销售公司总经理钦培吉即将离职。裴马丁曾于2015至2017年在中国工作3年，主要负责客户服务及售后销售，继任后向首席商务官Bjorn Annwal汇报。钦培吉在任期间，沃尔沃开始全面加速电气化转型。2020北京车展，沃尔沃发布旗下首款纯电动汽车SUV XC40 RECHARGE。目前为止，沃尔沃已经发布四款纯电车型。

自主汽车评论：沃尔沃虽然属于二线豪华品牌中发展较好的企业，但是其对于电气化转型依旧非常焦虑。

5.韩国产业通商资源部表示，今年1到7月，韩国汽车出口额同比增长41%，为416亿美元，创下累计超400亿美元的最短纪录。新能源汽车的7月出口额同比增长36%至20亿美元。7月新能源汽车出口数量为5.9799万辆，同比增长10.4%。其中，电动汽车和氢能源汽车出口额同比增58.2%，为11.5亿美元，混动车同比增5.1%，为6.3亿美元，插电式混动车同比增166.2%，为2.3亿美元。

自主汽车评论：虽然我国国内燃油车市场下滑，但是就全球看燃油车市场依旧是个巨大的市场。