特斯拉2024年资本开支将超100亿美元；威马破产案将在3月底开庭；比亚迪预计2023年净利润最高可达310亿元

1.特斯拉股价大涨4.19%，最新总市值为6069.51亿美元。这也使得特斯拉CEO马斯克身价超过奢侈品巨头路威酩轩集团董事长伯纳德·阿尔诺，重夺世界首富。市场信心来自于特斯拉10-k报告中超预期的资本支出指引。根据该报告，特斯拉预计2024年的资本支出将超过100亿美元（市场普遍预期为98亿美元），2025年和2026年的资本支出将在80亿至100亿美元之间。对比来看，特斯拉2023年和2022年的资本支出分别为89亿、71.6亿美元，近两年均保持增长。特斯拉称，100亿美元的庞大资本支出将主要用于推出新产品、在三大洲建立或扩大生产设施，并试点开发新的电池技术。此外，公司还将继续扩大增压器网络，并投资于自动驾驶和其他人工智能支持的培训和产品。

自主汽车评论：虽然特斯拉正面临巨大的增长压力，但是其并没有放缓研发的脚步。

2.中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示，2023年，汽车制造业完成营业收入100975.8亿元，同比增长11.9%，占规模以上工业企业营业收入总额的比重为7.6%。2023年，汽车制造业利润为5086.3亿元，同比增长5.9%，占规模以上工业企业利润总额的比重为6.6%。

自主汽车评论：去年我国汽车制造业的表现好于前年，2024年更加值得期待。

3.威马汽车科技集团有限公司相关破产重整案件新增开庭信息。据案件关联公告显示，上海市第三中级人民法院于2023年12月29日裁定受理威马汽车科技集团有限公司重整一案。依据相关规定，债权人应在3月18日前向威马科技集团管理人申报债权，法院定于3月29日通过网络视频方式召开第一次债权人会议。

自主汽车评论：威马汽车破产已经是板上钉钉，唯一值得关注的是购买了威马汽车的消费者权益该如何维护。

4.比亚迪发布公告表示，预计2023年归母净利润290亿元至310亿元，同比增长74.46%至86.49%。2023年，新能源汽车行业继续保持高速增长态势，公司新能源汽车销量再创历史新高，进一步巩固了全球新能源汽车销量第一的领先地位。尽管行业竞争更为激烈，公司凭借品牌力的不断提升、出海销量的快速增长、持续扩大的规模优势和强大的产业链成本控制能力，盈利实现大幅改善，展现了强大的韧性。手机部件及组装业务方面，受益于海外大客户业务份额提升及安卓客户需求回暖、新能源汽车和新型智能产品业务高速增长，产能利用率明显提升，业务结构进一步优化，盈利能力显著改善，盈利实现大幅增长。

自主汽车评论：得益于销量的飞速增长，比亚迪的净利润表现也非常可观。

5.小米汽车首款车型SU7上险价格浮出水面，这为最终的上市零售价提供了有力参考。小米汽车高配版本上险价格为36.14万元。该车型采用宁德时代的三元锂电池，最高车速265km/h。市场据此猜测，小米汽车最终售价可能在25万至37万之间。此前小米集团董事长兼CEO雷军曾多番否认低价传闻，表示小米汽车可与传统燃油车中两三百万豪车的性能匹敌，“定价确实会有点贵。”

自主汽车评论：从上险数据来看，小米汽车售价提高到30万非常有可能。