有壹手联手京东、e代驾发布“次晨达”产品

5月16日，有壹手快修联手京东商城、e代驾发布全新服务新产品——次晨达，这款产品能够确保用户下班时段在京东商城或有壹手线上平台下单，选择服务项目并指定车辆取送时间和地点，附近e代驾司机完成取送车并送到有壹手门店当晚完成维修，第二天一早在指定时间送到用户指定地点，用户可在手机端全程掌控取送车和维修过程，既不耽误用车也不浪费修车时间。次晨达产品的推出，一方面实现京东商城、e代驾和有壹手三方能力整合，有效提升出险修车用户体验，另一方面也能够在商业车险费率改革的窗口期提升保险公司的理赔服务体验。

次晨达：京东首发，e代驾助力，极致服务提升用户体验

有壹手是由联想、平安、光信资本、基石广汇等参与投资的钣喷连锁品牌，此番联手京东商城、e代驾推出次晨达产品，体现出多个互联网生态与线下服务门店的融合。有壹手为实现次晨达服务，一方面在线下准备了专属的钣喷场地和团队，另一方面在线上研发了专属的订单和服务流程，并通过后台系统接口与京东商城、e代驾实现了信息共享和互联互通。

目前，无论是4S店还是传统综修厂，即使是修复车辆轻度刮蹭也至少需要一两天时间，再加上一线城市路上拥堵，这导致大量车主即使车身有伤也没有时间去修车，次晨达服务的推出，恰可满足这部分用户的需求。此番次晨达在京东商城首发，这与京东商城“211限时达”等服务承诺不谋而合。能够把汽车后服务的体验做到和京东的实物商品一样，在节省用户时间的同时保持高品质服务，有壹手在京东商城已经做到了。

目前，有壹手在钣喷服务效率方面已经做得到2个面的喷漆立等可取，5个面的喷漆当天交车，全车翻新改色最快也只需要48 小时。针对北京等一线城市，有壹手陆续推出上班修车、夜间修车、限行修车、飞旅修车，利用用车闲时修车，提升车主出险修车体验。对用户来说，有壹手做到了用户不到店的情况下也能保证维修过程、价格和质量的透明——次晨达服务的推出，正是这些服务能力的集中体现。

有壹手：商业车险费改在即，提升保险公司理赔服务体验

目前，车主对保险公司的投诉集中体现在理赔环节。随着2016年下半年汽车商业险费率改革在北京落地，出险次数与第二年保费挂钩将更深刻地改变车主出险修车的习惯，这也将进一步影响保险公司用户的满意度。为规避第二年保费上涨，越来越多的车主必然选择自费修车，这也是有壹手联手京东商城、e代驾在费改前夕推出次晨达服务产品的初衷——我们要为更多可能自费修车的用户提供更好的服务体验。

对保险公司而言，抓住车险费率改革的契机，通过提升用户满意度来提高市场份额是必由之路，这必然需要通过与有壹手等用户青睐的汽车后市场服务商紧密合作——通过为自己的用户提供类似次晨达这样的服务，切实改善理赔服务体验，提高用户满意度，最终达到提升市场份额的目的。

目前有壹手已经携手人保、平安、太平洋等三大保险公司建立车险直赔服务体系，用户可直接到有壹手门店定损理赔。有壹手建立了“贵就赔、迟就赔、差就赔”的三赔承诺，独创在线钣喷标准定价+视频直播+上门取送车路径可视化系统，真正实现报案、救援、定损、理赔、快修、续保等出险修车全业务流程在线的管家式”一条龙”服务。有壹手不仅为自费修车用户提供自助定损定价系统，也正在和相关保险公司合作研发保险理赔自助定损服务产品，未来无论是自费修车还是向保险索赔，都可以通过有壹手的在线系统完成，真正实现在线修车。

目前，有壹手已经在北京、武汉、上海、郑州、天津等5城市建成运营总面积超30000平米的十余家直营线下事故车钣喷中心。与此同时，有壹手自主研发门店Saas运营管理平台，不仅在用户端为车主提供基于移动互联网消费场景下的预约报价、取送车轨迹、在线支付、在线质保等全透明线上修车体验，同时也在后台业务管理端，为各门店提供包括供应链、人员绩效、CRM、车间流水线管理等全业务流程的智能管理系统。2015年，有壹手在中国率先投资研发智能修补漆喷漆机器人，将大幅提升汽车维修的效率和品质，降低人工成本。现在，喷漆机器人已经完成软硬件研发和装配，正在进入整车喷漆测试阶段。

2016年4月有壹手宣布完成B轮6200万元人民币融资，有壹手将用这笔投资加强出险修车线上和线下体系研发，完善全国事故车维修中心线下服务网络的建设。成立3年来，有壹手不仅赢得数以万计消费者的青睐，也得到了专业机构、媒体的广泛好评。2014年，《创业邦》杂志授予有壹手中国高成长连锁企业50强连锁之星称号。2015年，《创业家》杂志授予有壹手中国最有潜力汽车服务品牌第一名的称号。《中国汽车报》授予有壹手2015年“中国十佳汽车后市场服务商”称号。2016年4月24日，在搜狐汽车主办的2016中国汽车用户大会商，有壹手再次赢得“中国汽车品牌创新大奖”。不让用户再把时间浪费在修车这件事情上，次晨达，我们有壹手！