广汽丰田启用新标 自主品牌已非吴下阿蒙

　　广汽丰田日前宣布启用新标识，在原有丰田LOGO的前面增加了广汽的LOGO。广汽丰田表示，新标识有利于统一品牌形象，完善公司品牌管理，强化品牌建设，提升广汽丰田的品牌影响力。

　　官方的话术有点堂皇，大家心知肚明换标的影响力更主要在广汽一方。广汽集团高层曾多次申明，“十三五期间，广汽将以自主品牌为重点，为核心，集中资源全力发展自主品牌。”

　　广汽丰田成立12年，现在选择换标跟广汽的成长和品牌发展诉求必然相关。

　　“这不是传祺的车标嘛！”一位消费者感慨。可是现在的传祺可不是当年的吴下阿蒙了，今年1-9月，广汽传祺累计销售超26.3万辆，同比劲增133%。这个增速是中国新车市场平均增速的4倍多。旗下主力车型GS4 9月销量达到3.5万辆，成为SUV销量榜亚军。本月底将要上市的GS8，未卖先红，预定量喜人。据悉，广汽传祺8月份已经完成全年销量目标。

　　“保底35万辆，争取40万辆。”这是广汽传祺今年调高之后的新销量目标。

　　与其说是广汽品牌意识的觉醒，不如说广汽品牌能力的觉醒。有些事情时机成熟再做效果更好，如果十年前就把广汽的LOGO加上，大概与己与彼都起不了什么作用。

　　营业额和利润节节攀升的广汽集团，合作中的话语权也好，品牌的底气和自信也好，都在逐渐提升。对广汽来说，最重要的是，换标对提升传祺品牌力的作用。或者说，如何更好的利用合资资源来发展自主品牌。

即将上市的传祺GS8

　　“传祺在研发上面的持续投资已经超过100亿。2020年，我们将有超过8款SUV，超过7款轿车，另外还有新能源、跑车等产品，基本会有20款新产品。2020年的阶段性目标我们产销会超过100万。”广汽乘用车总经理郁俊在9月底杭州基地开工时告诉凤凰汽车，并且第n次重申了广汽集中所有优势资源向自主品牌倾斜的大战略。