图话车闻 | 比起印度的春运 咱们春运的艰苦程度弱爆了

中国一年的一度的春运号称是世界上规模最大的人口大迁移，每年春运期间有几十亿人次在东西南北中往来，数十天时间里，各类交通工具运送旅客量达30多亿人次——世界总人口的1/2，极为壮观。但是，只要身处春运大潮的人都会对春运叫苦不迭！但是跟印度春运比起来，中国春运简直是弱爆了。

印度的迪瓦利节相当于中国的春节。和中国一样，印度每年这个时候也是有大量的印度人要在节前返乡。

但是，印度的基础设施是处于比较落后状况，车次少，车辆少，人口多而运力不足，车里面装不下，只能车里车外都是人，火车上严重超载，所以只能硬挤上车。这就是印度人坐火车的奇葩现象，叫挂火车！

挂火车主要分为两大流派：挂车顶派和挂侧面派。车厢不够坐车头,车头不够坐车顶，反正只要能挂上就好了。幸好印度的火车开得比较慢，虽然还是有人掉下来，但是人不多。

看到了印度春运的可怕场面，相信大家就知道中国春运根本不是事儿，中国快车，特快，动车和高铁便捷舒适快速，我们比他们幸福多了。

中国一年的一度的春运号称是世界上规模最大的人口大迁移，每年春运期间有几十亿人次在东西南北中往来，数十天时间里，各类交通工具运送旅客量达30多亿人次——世界总人口的1/2，极为壮观。但是，只要身处春运大潮的人都会对春运叫苦不迭！但是跟印度春运比起来，中国春运简直是弱爆了。

春运大潮来了，思乡心切的人们都在急迫的回家，因为家让中国人不畏艰难，家永远是中国人最剪不断的牵挂。祝福所有人，顺利回家！