盛世变局下自主品牌高端发展之路（二）

    第三，在与跨国公司和合资公司的竞争中，成长起来了一批具有较强竞争能力的自主品牌汽车企业，它们成为中国汽车自主品牌高端化发展的主力。

　　比如长城汽车聚焦SUV车型，先后开发出多款畅销车型，成为suv市场的开拓者和领导者，并新推出WEY品牌立志成为世界SUV的领跑者。长安汽车利用遍布全球的研发资源，努力提高产品质量及技术含量，率先实现自主品牌百万辆销售规模。吉利汽车变金融危机为机遇，成功并购沃尔沃汽车，借力借势发展，研发能力大幅提升，产品转型升级效果明显，最新推出的高端品牌 LYNK & CO介于吉利和沃尔沃品牌之间，是吉利高端化发展战略的重要支撑。广汽传祺虽然诞生的时间并不算长，但是凭借起点高，融合能力强，产品定位和开发成功率高，获得了良好的经济和社会效益，2016年盈利贡献度已超过广汽集团旗下合资品牌。 奇瑞汽车完成战略转型目标，2016年销量达69.85万辆，成功进入中国汽车企业销量前十强，随着正向研发体系的成熟和积累，奇瑞品牌形象将不断提升。江淮汽车发展形势较好，轻卡品质名列前茅，重卡领域发展速度快，乘用车领域聚焦紧凑型SUV及新能源汽车，市场反应良好，并吸引德国大众和蔚来汽车等企业开展合资合作。

（作者：李庆文 刘雅坤）