不仅带“T”，还带“CVT”，这款7万级的幻速S5很有诚意！

从2014年成立至今，仅三年多时间便坐拥70万忠实客户，对于一个全新的自主品牌来说实属不易，而缔造这个成绩的，是一家来自重庆的汽车企业——北汽幻速。

北汽幻速的成功来自于“双V战略”（SUV、MPV）的布局得当，它快速而精准地抢占了三四线城市新兴购车族群的需求，从S2、S3到H2、H3，北汽幻速相继推出了数款黑马车型，很快就在市场上站稳了脚跟。

今年3月份，北汽幻速再次推出了紧凑型的SUV北汽幻速S5，共推出了1.6L和1.3T两种动力的8款车型，售价在5.89～8.58万之间。并且，其主打的1.3T车型是目前“6万元级”产品中唯一搭载涡轮增压发动机的车型，当时，它的主宣传语便是“6万级T动力风尚SUV”。

如今，随着S5的销量稳步攀升，它又在带 “T”的基础上，推出了同级别罕见的CVT车型，这一开创性的举措在进一步扩大产品性能的同时，极大地满足了广大车主的消费升级需求，尤其对于三四线城市的女性车主、年轻购车人群来说，自动挡，意味着对他们带来了更多的便利和尊重。

作为一款紧凑型SUV，北汽幻速S5的长宽高分别是4460/1820/1705mm，轴距2650mm。在同级别车型里，这样的“身材”属于中规中矩的水平。但不要忘了，幻速S5的价位是5.98-8.58万元（CVT车型7.68万起），这很明显是小型SUV的价格。

目前小型SUV市场的主流车型里面，长安CS35、奇瑞瑞虎3的价格都是6.89万起，比幻速S5还贵了近1万。宝骏510的价格是5.48万起，但宝骏510的尺寸（4220*1740*1615）又完全无法和幻速S5对比。可见，北汽幻速S5打的是一个“以大打小”的差异化战略，既能以价格优势吞食长安CS35等车型的潜在客户，又能以尺寸优势压制宝骏品牌在三四线城市的强大口碑。

造型上看，北汽幻速S5的辨识度还算清晰，CVT车型装配的LED日间行车灯与蜂窝状进气格栅、一字型银色镀铬装饰条等，都显得颇为精致度，尤其是线条锐利的两盏前大灯，给人感觉个性化十足。车身侧面的线条在流畅中略带硬朗，腰部的棱线十分清晰，整体运动气息很明显。

和外观的“前卫”相比，内饰就显得有点普通了，尤其是中控部分造型略显“臃肿”，并且手刹旁边留有一块“巨大”的凹陷，既不美观，也没有任何实用性。当然，审美是个见仁见智的事，一千个人有一千种观点，对于一款7万级的车型来说，我们也不应该苛求过多。好在，内饰的皮质用料包裹性不错，中控台、前后车门等地方都有大量的软材质包裹，极大提升了车内空间的舒适性和精致度。

北汽幻速S5的CVT版搭载了无钥匙进入/一键启动、外后视镜电动折叠/加热、9寸超大高清触控屏等科技化配置。尤其是它的EPB电子手刹拥有自动启动和自动解锁的功能，车辆启动时，挂入D档踩油门，电子手刹会自动解锁；停车时挂入P档，电子手刹会自动启用，全程无需手动调节，非常省心省事。

幻速S5还全系标配了仿皮座椅，支持后排座椅按比例放倒，另外配备了ABS防抱死系统、ESC车身稳定系统、6探头雷达+高清倒车影像、胎压监测系统、制动力分配系统等实用的安全配置。尤其是其超大的全景天窗，对于家庭用户具有极大的吸引力。

动力方面，CVT车型采用的是1.3T+CVT的动力组合，这款发动机应用了DVVT、集成式排气、双中置凸轮轴、双节温器等技术，最大功率98kW，峰值扭矩185N·m，动力输出甚至可以媲美1.8L的自然吸气发动机。

实际的驾驶过程中，感觉幻速S5在中低速驾驶时动力还算游刃有余，只是涡轮介入的时候有点突兀，动力衔接方面还有提升的空间。此外，由于是小排量发动机，高速行驶过程的加速略显吃力，但如果在城市道路或省道、乡间道路行驶，这样的动力绝对够用，跑个150的时速也没太大问题。

值得一提的是，幻速S5的胎噪和风噪控制得不错，即使高速时也听不到太大声响，但是，它的发动机噪音却非常明显，这方面有待提升。幻速S5的底盘调教偏舒适，这也是目前绝大多数自主品牌SUV的共性，尤其这还是一款CVT车型，舒适性，必定是它的终极追求。

总的来说，虽然幻速S5还有改进的空间，但对于一款“7万级”的紧凑型SUV来说，它已经算得上是“诚意之作”，精致的内外观设计、舒适的乘坐空间、涡轮增压发动机、CVT无级变速、超大全景天窗、高清触控屏、电子手刹、胎压监测……对于三四线城市的“消费升级”一族来说，这款幻速S5的确是个不错的选择。