10万预算买SUV，选高配国产还是低配合资

转眼国庆假期已到第四天，开始进入我们的中秋佳节，国庆大餐过后，也要适当换换口味啦，品品茶、赏赏月、吃吃月饼、聊聊往事，由“国宴”切换到“家餐”。在这里大师除了要问候大家节日快乐外，职业习惯还是忍不住想说，茶余饭后也可以多聊些汽车的话题哈，毕竟人，车，生活，缺一不可（此处笑脸）。

今天应着节日，聊一个相对普遍和轻松的话题，10万预算，是选择一款中高配的国产品牌车型还是入门级的合资品牌车型，而这两者之间除了品牌价值之外，其他还有哪些差距呢？一起来看看。

10万这个区间能选择的合资SUV较少，靠着SUV打了漂亮仗的自主品牌基本占领了SUV的细分市场，尤其是紧凑型车和小型车上自主在价格上的优势较为明显。

在车身尺寸方面，合资品牌的两款车XR-V和劲客都属于小型车，而帝豪GS和长安CS55都属于紧凑型车。CS55轴距不是最长的，但是最大的。

四款车均为前置前驱，前悬架均采用麦弗逊式独立悬架，后悬架则有不同，XR-V、劲客和帝豪GS都采用了扭力梁式后悬，承载力强，高速稳定性也不错，保养成本低。CS55采用了多连杆独立后悬，车轮定位可自动调校，操控性更强。

助力方面，帝豪GS采用机械液压助力，其他均采用电动助力。机械液压助力可靠性强，但不可避免地是占用空间大，会造成一定的动力损耗。而电动助力是目前最先进的助力方式，简单点说就是电动助力主动帮着你开车，对于喜欢操控的人来说这是bug级的存在。

动力数据上CS55最为优秀。马力/重量，这一数值反映出单位重量上分配的马力数值，如果越大则表明在实际动力的表现力，尤其对于动力够用但每份动力很可贵的家用车而言，是具有一定参考性的。从这一点看，这几款的实际动力表现相差无几。

配置方面，自主品牌显然更有优势，帝豪GS和长安CS55无钥匙启动、进入，手机互联/映射、后视镜加热等配置一应俱全，中控大屏也非常大了。在用料上，XR-V就相对厚道了，较多采用皮质和织物搭配。

总结

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