H7L没法拉高转速弹射起步，转速到2200rpm时会被限制，所以起步时比较平缓，轮胎只有很轻微的打滑便恢复抓地力。转速表的红线是5500rpm，不过变速箱会在5000rpm时就升挡（手动模式也是5000rpm就自动升挡）。1升2,2升3都是如此，最终3挡破百。9.60秒的成绩比H7慢了0.6秒，比较合理。起步阶段双离合器变速箱会自我保护，大约半秒之后动力全数释放，前轮会有轻微的打滑现象，最终0-100km/h加速成绩为9秒整，比官方给出的9.3秒还要快一些，对于一台1978kg的SUV来说挺不错。有意思的是，在全力加速阶段变速箱不到5000rpm就会升挡，而官方给出的最大功率爆发转速在5500rpm，手动模式依然如此，或许是变速箱程序的问题，发动机应该还有潜力。
（作者：贾明）
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