2017年12月1日至10日,2017年度车展在洛杉矶会展中心举行。图为奔驰展区。(图片来源:中新社)
【欧洲时报4月9日夏莹编译报道】美国总统特朗普在近日接受电台采访时“点名”了两家德国车企,称“欧盟不断把他们的汽车倾销到美国,比如奔驰和宝马……”法媒指出,要知道,这已经不是特朗普第一次“炮轰”德国对美出口太多汽车了。由此也可以看出,在此次中美“贸易战”中,德国所处的尴尬地位。
法媒“Altantico.fr”报道,与法国国际关系与战略研究院(IRIS)合作的经济学家,同时也是资本市场领域的专家Rémi Bourgeot表示,多年来,除了中国,德国也一直处于美国在贸易领域批评的重点对象。
在近几周发动对华“贸易战”之前,特朗普曾多次“炮轰”德国及其汽车行业。在奥巴马时期,美国政府和经济界曾明确强调过德国的贸易顺差问题以及由此所导致的经济失衡。
上述专家指出,相比于中国,虽然德国与美国65亿美元的双边贸易顺差在数额上相对较少,但是问题的力度却不容小觑,因为这一顺差所涉及到的是一些更加高精尖的产品。显然,德美贸易不能归结为那种“老生常谈”的说法:贸易失衡所波及到的只有那些正在消失的、技术含量低的职业。严格意义上讲,在欧元框架下进行的工资压缩并不属于货币操作。但是,不惜任何代价转向出口,这一想象已经扩散至整个欧元区,从而使得这一问题对于世界经济来讲更加敏锐。
专家认为,此外,如果说在特朗普的“控诉”中,中国对美投资的直接目的是技术转移,那么德国的方式则不同:德国工业选择在美国发展重要的生产基地,特别是汽车行业。特朗普的威胁措施并没有将这一事实考虑进去。然而,德国汽车制造商将组装点建在美国,也是为了有朝一日能够阻挠美国的关税措施。所以,对于美国政府来说,比起中国,德国的情况更加难以应对。
事实上,早在特朗普之前,德国就表现出了对中国贸易的批评倾向,特别是对于技术转移、钢铁倾销以及本土市场开放的问题。专家指出,在这些问题上,德国显得比法国更加忧心。在全球危机的漩涡中,德国曾将中国当成是一个重要的“赌注”,但事情却没有朝着预想的方向发展。近几年,中企收购德国科技企业则一直被视为是一种强刺激“疗法”。在准备应对美国潜在“贸易战”的同时,德国政府对中国的担忧并不比美国对中国的担忧少。
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