有一个好消息和一个坏消息,你想先听哪一个?
好消息就是,北京小客车(普通小客车)申请人数减少了两万,中签率有望“微升”。
坏消息就是,北京的小客车限行政策将继续顺延一年。
还有一个好消息和一个坏消息,你想先听哪一个?
好消息是,虽然限行政策延长一年,但是纯电动小客车依然不受限行政策的影响。
坏消息是,新能源小客车指标申请人数再创新高,新申请指标的,或许需要排队五年。
看了以上消息,有些网友忍不住吐槽,“真是一步赶不上,步步赶不上”。摇了5年号,已经绝望了,想转战新能源发现下手又晚了,想“曲线救国”上外地牌,发现河北等地也出台了限制措施。看来公交才是真正的“归宿”。
很多网友也为摇号政策献谋献策,有的建议以家庭为单位,优先照顾北京当地没有指标的家庭。
有的建议严格摇号申请人的“入池”资格。
对此你有什么好的想法,欢迎留言。
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