斑马网络CEO发声：中国消费者在用车体验上已引领全球市场

斑马网络在去年十月宣布和神龙汽车达成合作共识的画面仍历历在目。今年第十五届国际汽车展览会上终于开花结果。神龙旗下东风雪铁龙SUV云逸首次搭载基于AliOS的斑马智行智联网汽车整体解决方案在车展首秀，标志着全球第一台合资品牌智联网汽车的上市进入倒计时。

斑马网络CEO郝飞在接受媒体采访时表示：斑马正在参与拥有百年历史的汽车行业的伟大变革，基于AliOS的斑马智行，通过一声“你好，斑马”唤醒并登陆专属的互联网世界，开启千人千面的美好出行体验。斑马所做出的努力，正在让中国消费者在用车体验上引领全球市场！

正如郝飞所言，拥有自主研发核心技术才是发展的硬道理！前不久，中兴通讯遭受美国制裁的事件就为中国的科技公司敲响了警钟，美国禁止向中兴通讯销售零部件、商品、软件、技术，对这家中国第二、全球第四的通讯设备制造商造成了致命性的打击。

中兴事件的警钟，底层核心技术的重要性愈发突显。若哪天谷歌将Android汽车系统控制权收紧，那这些国内运用这一安卓系统的公司如何应对？没有自主研发能力，就意味着任人宰割，对一个科技企业来说，谁掌握核心技术，谁才能掌握未来。

助力销量飙升、助力品牌年轻化，这已被市场验证可行的斑马智行解决方案，让在中国境内的无论国际车企，还是本土企业对斑马趋之若鹜；用技术驱动创新，用科技重新定义豪华，这些不断推陈出新的斑马式黑科技，已然让斑马网络成为各大车企争相抢夺的核心竞争力。

诚如所见，在斑马黑科技的加持下，荣威及名爵品牌双双实现完美蜕变，2018年Q1上汽乘用车总销量超18万辆，实现同比大涨54.2%。 更值得一提的是，其两大品牌迅速捕获年轻人的心，据统计，2018年以来，超30％的斑马智联网汽车车主为90后人群（主要所属车型品牌为荣威和名爵）。

年轻消费者对于汽车的理解，已经从原先的“炫身份”转变到“做自己”，他们心中的汽车也从代步工具升级到“知心助手”、“闺蜜哥们“亦或“亲密爱人”，对汽车的互联化、智能化提出了更高的要求，由此汽车的豪华也正在被科技所重新定义。由斑马网络一百多名工程师，倾注了1年多心血倾力打造的AR-Driving（AR驾驶）也首次登陆4月23日的荣威创行者大会，成为了全球首个落地在量产车上的AR技术应用。同时，斑马也在用它的方式向世界宣告，我们正在用AR重新定义驾驶。

未来，斑马的黑科技不断在技术上实现突破，为更多汽车用户带来智慧的全新出行体验。完全自主可控的基于AliOS的操作系统-斑马智行首次在合资汽车品牌车型的搭载，“中国智慧”被更多认熟识，中国核心技术同样能行！