领途K-ONE出征环青海湖国际电动汽车挑战赛中断轴！

环青海湖国际电动汽车挑战赛将于6月24日正式开赛，这项比赛已经进行了4年，每一年都有新的亮点、新的车型及新的车手加入，阵容一年比一年强大，成为了中国新能源汽车集中巡演的第一平台，成就了众多的新能源汽车品牌。在今年的赛事中，新秀领途汽车真的亮相了，在比赛过程中领途电动车断轴啦，比赛还能继续吗？

汽车为什么会“断轴”?断轴就是质量问题吗?如果是质量问题，为什么其它品牌的断轴就不召回?如果不是质量问题，“断轴”又是怎么发生的?

那在什么情况下汽车会断轴呢?

要弄清楚汽车为什么会断轴，得从“轴”的结构说起。其实“轴”并非正规称谓，从事故现场的零件损坏情况看，所谓“断轴”是指车辆悬挂系统的零件损坏，尤其以前悬挂零件损坏的居多。

市面上，绝大部分小型乘用车的前悬挂都是“麦弗逊式”。这种悬挂普及的原因在于其结构简单、可靠、技术成熟、轻便以及便于发动机舱的空间布置，因此广泛被承载式车身结构的汽车所使用。

本届挑战赛从6月24日开始至29日结束，主要在西宁、青海湖展开。挑战赛共有8个赛段，14项专业性的评测内容，赛段总长678公里，赛事评测项目和评测的里程也是目前国内在新能源汽车领域水平最高的一次活动。本届赛事的评测项目细分为测试与评比两大类。其中测试类项目包括：加速、制动、操控、涉水、爬坡、快充、节电、续航等8项；评比类项目包括：空间设计、内饰评比、科技配置、舒适配置、静音效果、外观设计等6项。

我们将持续关注此次事件。

（作者：自主汽车）