多例血的教训给我们留下了什么 高速公路行车这几点真的不要忘了！

截止到 2017 年 6 月，国家所公布的全国高速公路总里程已经达到了 13.1 万公里，位居世界第一。可能很多朋友对这个公里还没有什么概念，但要知道，围绕地球一圈也才 4 万公里左右，就是若你能把中国高速公路都走一遍，里程就等于绕地球走了三圈有余，而且这个这个数字还在不断增大。

随着国家对高速公路的大力发展，现在人们出行基本上只要驾车驶上高速，便能去到大多出想去的地方，便利程度非常高。但高速公路除了意味着驾驶者能快速地从 A 点到 B 点，也意味着行驶速度会非常高，因此会特别容易发生车祸而且也要比低速严重得多。只要肯上网一查，曾发生过的严重案例比比皆是。12 年 8 月，包茂高速公路发生客车与运送甲醇货车碰撞，36 人遇难和 3 人受伤；16 年清明假期，江苏高速发生多车连环相撞，10 余人受伤；17 年 8 月，昆石高速上，油罐车与双向多辆小车相撞。造成 5 死 1 伤；18 年京沪高速发生 47 辆过往车辆惨烈碰撞等等等等。每一单每一例都是用血用命换回来的教训，都在时刻警醒着我们，安全，始终要放在第一位。

因此，随着交通法规的逐渐完善逐渐严格，很多驾驶员也都越来越注重行车安全，高速路上行车的安全性更甚之，一个不留神带来的后果可能就是刻骨铭心。实际上，高速路上因为车速快，不确定因素多，需要注意的地方也就更加多。那么高速路上需要主要的地方有哪些呢？下面就不多废话，直接上 " 干货 "。

1. 多注意、对避让大货车

不知多少车祸案例都是与大货车有关系，或是小车追尾大货车或是大货车追尾小车，足以看到大货车在高速路上对小车的威胁。一方面因为大货车质量一般都非常大，另一方面是因为巨大的质量带来的刹车距离无保证。

防范大货车的最简单做法，就是远离这种车型，不要尾随大货车，不要长时间与大货车平行行驶，更不要随便靠近大货车。另外值得一说的是，当遇到前车急刹车或前车停车时，自己车辆急刹的同时也要多留意后方有没有其他车辆，特别是大货车，若情况危机最好打开双闪灯和变线避开后方快速的车辆。而当自身需要靠边停车的时候，对于后方的大货车一样的也要多加注意，可提早慢刹车提早打转向灯等等，让后车不至于太惊慌。

虽然满载的大货车非常危险，但只要做到上述行为，即多避开大货车、多留意大货车，那么货车对小车的威胁性将会大幅降低。

2. 杜绝疲劳驾驶

若说大货车是外在的威胁，那么疲累就是来自驾驶员自身的威胁了。不知是否有朋友试过，睡意一般都是无声无息的来，只要来了，那么困意就会越来越严重。交警虽然经常有提到不要疲劳驾驶，但疲倦却总是很难控制。

要做到不疲倦驾驶，那么就要从根本防范。不要饭后开车，胃部消化时容易有困意；不要在太阳直射时开车；不要在睡眠不足时开车。驾驶前可以准备茶、咖啡、功能饮料等饮品，可以播放一些自己喜欢的歌曲或是找一个伴聊聊天等等，也是可以预防犯困。但如果已经有了困意，应该立即找最近的服务区停车休息，一定不能再继续开车上路。

3. 为人为己，合理使用大灯

合理用好汽车大灯，不单单是为了自己的安全，还能带给别人安全的行车环境。而且，近期网友对于高速公路上要不要开远光灯而争论不已，很多车主已经对此事混淆不清了。

事实上，夜间行车在没有路灯照明的情况下，对向车距超 150 米以上，同乡车距也比较远的情况下，都是要直接打开远光灯。但当离前车距离较近，或是需要超车时，都应切换成近光超车，最好还要远近光闪烁一下，既能让汽车知道我要超车，也不至于远光灯晃到前车。但如果高速路上行车非常多，那么还是长期关闭远光灯更稳妥。另外在下雨、大雾天气等能见度非常差的情况下，则应开启近光灯或前雾灯，只要不用远光灯就不会晃到其他车辆，但而雨非常大的时候，就要打开高穿透力的后雾灯了，好让后车知道自己车辆的位置。

相信很多朋友都有被后车射上来后视镜的远光灯而 " 亮瞎 " 了眼。确实，不合理使用灯光会给其他车辆造成有很大的视觉盲区，容易发生车祸也容易害人害己。

总结

说是 " 高速行车技巧 "，但其实也并没有太多禁止超速、禁止跨越实现、禁止在应急车道行驶、禁止酒驾等词汇，毕竟其实这些都是在高速公路行驶的基本要素，大多案例发生的原因少在于此。反而是灯光使用不合理而造成的盲区、驾驶的精神状态以及大货车所造成，因此这三点要更加值得各位驾驶员去注意，细查也能发现不少活生生的案例纪录在此，前者留下的教训，我们就要多加注意不要重蹈覆辙了。

高速路上需要注意的地方还有很多很多，仅仅一篇文章还是难以说清，而以上就是小编总结下来的容易忘掉但又安全隐患很大的几个点。正所谓 " 小心驶得万年船 "，高速公路行车时还得要处处小心，安全为上。

（作者：自主汽车网）