30多万买辆手动挡？哥们您不是逗我玩呢吧！

手动挡现在基本已经成为“屌丝”的代名词，您要是开一辆手动挡车都不好意思和人打招呼，甚至对于驾驶乐趣这样的解释也会受到广大自动挡驾驶者的嘲讽。事实真是如此吗？

如今在民用车和赛车领域，其实传统的手动挡基本已经被淘汰，取而代之的是序列式、拨片等高级换挡手段，但传统的手动挡并没有被扔进古董箱，因为在很多注重驾驶乐趣的玩家手里，汽车这个大玩具还是自己能把控最好。

图中的这辆30多万的手动挡福克斯两厢版，如不仔细看，真的以为仅仅是普通版的10万左右的福克斯两厢版，的确，它叫福克斯，只不过还有个后缀“RS”，一款纯进口的美系小钢炮。

屌丝般的外表现，却隐藏着比野马还要大的心脏。2.3T拥有350匹的马力，扭矩直接达到440牛•米，再匹配6MT+机械手刹，这是何等卧槽的一个存在。不是骨灰级车迷，看都不多看一眼。

福克斯两厢RS是一辆可以直接参加CRC拉力赛的民用车型，只需进行安全方面的改装即可参赛。而且绝对有实力和斯巴鲁这样的豪门车队一较高下。

手动挡、机械手刹……这些元素放在一辆价值30多万的车身上真的不是厂商脑子有病，而是让客户体会到对驾驭机械能力的原始力量的释放。我们自主汽车品牌在一味的追新、追快的同时是不是也可静下心来，让这份原始动力在国产车上绽放光彩。

（作者：自主汽车）