卡罗拉好不好开？卡罗拉车主行驶一月后，心里憋了很多话

买车的时候，我们很多人都希望自己能买到一部性价比高的车，这样给我们带来出行方便的同时，还减去了后续的一些不必要的麻烦，所以买车很多人都是很细心的挑选，那么买什么车比较好呢？卡罗拉这部车怎么样？听说很多人都挺喜欢的，下面我们就一起来听听卡罗拉车主对这车的看法与评价吧：

最满意的当属油耗了，再就是低速电动的时候超级安静。另外双擎标配的LED大灯 ，熏黑尾灯，非常漂亮，辨识度很高。最不满意的是门把手和门板上面的布料,还有手套箱.上面的，布料比较难打理,正好是经常碰到的地方,夏天出汗蹭到很容易脏，只能自己改装了。

乘坐空间:我身高一米七，座椅调到合适位置,朋友一米八在后排可以翘起二二郎腿,头部空间充足。后排坐三个成年， 人没有任何压力,且地板中间几乎是平的,不影响后排中间乘客的舒适度。储物空间:车内储物空间够用，门板位置宽敞，上部不影响放大瓶饮料。 手套箱也比较深，后备箱略微显小,只能放两个24寸拉杆箱,因为后背放下的时候箱支撑杆占用一定空间，加上电池组占用的空间，所以后备箱没有油版装的多,不过家用肯定够了。

加速给力, E CVT非常平顺,得力于电动机的辅助, 40-100区间,深踩油门动力随叫随到，城市驾驶得心应手。 power模式超车非常给力, 油门]响应很快,车速100以上瞬间转速到红区,超车还是比较有信心的!加速表现: ECO模式为了节油油门响应比较慢,正常跑市区使用无压力, 但没什么激情，非常非常平顺。 POWER模式有点狂暴了, 轻点油门转速直接飙到红区，加上S档的话,激情满满!推背感很强烈。

动力平顺性:正常行驶的时候几乎感觉不到油电切换,变速箱也感觉不到顿挫，星型齿轮好强大! 指向略微模糊,方向盘很轻, 女同志无压力,档把最大爱,底盘很扎实，60过弯侧倾不明显,很稳。130时速没感觉飘~这个必须五星!不用过多解释,现在综合4.3，目前没上过高速，一直跑城郊，没去过太堵的地方~ -直正常来,没有刻意用纯电行驶。