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试驾2018款中兴领主商务版 拉货拉风两不误

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编辑:zizhuauto 来源:- 时间:2018-07-24 23:07
2016年10月,中兴汽车旗下皮卡产品领主宣告上市,到了17年11月,18款领主车型正式上市,而现在,我们又迎来了领主的商务版车型,可以看到的是中兴汽车近来的动作越来越频繁,也从侧面反映出如今中国皮卡市场竞争的激烈程度,在皮卡政策逐步放宽的大背景下,各大企业纷纷发力来抢占市场。面对越来越激烈的竞争环境,我们来看看领主商务版车型为此做了哪些改变。

  2016年10月,中兴汽车旗下皮卡产品领主宣告上市,到了17年11月,18款领主车型正式上市,而现在,我们又迎来了领主的商务版车型,可以看到的是中兴汽车近来的动作越来越频繁,也从侧面反映出如今中国皮卡市场竞争的激烈程度,在皮卡政策逐步放宽的大背景下,各大企业纷纷发力来抢占市场。面对越来越激烈的竞争环境,我们来看看领主商务版车型为此做了哪些改变。

  说点题外话,中兴汽车在中东的出镜率非常高,低廉的售价再加上皮实耐用的优势使其在中东地区的销量一直很突出,穿越沙漠、翻山越岭根本不在话下,在环境称得上非常恶劣的地区拥有高保有量和较高的评价,足以看出中兴皮卡的实力。

  外观:霸气、威猛的大尺寸硬汉

  2018款中兴领主商务版整体造型与之前的版本相比变化不大,外观设计方面走的是美系大皮卡的粗犷、硬朗风格,前脸处的变化则是将中网周边的装饰由镀铬饰条改为亚光银饰条,增加了一丝沉稳感。

2016年10月,中兴汽车旗下皮卡产品领主宣告上市,到了17年11月,18款领主车型正式上市,而现在,我们又迎来了领主的商务版车型,可以看到的是中兴汽车近来的动作越来越频繁,也从侧面反映出如今中国皮卡市场竞争的激烈程度,在皮卡政策逐步放宽的大背景下,各大企业纷纷发力来抢占市场。面对越来越激烈的竞争环境,我们来看看领主商务版车型为此做了哪些改变。

  风格粗犷的前进气格栅采用了上下两段式设计,粗壮的亚光银饰条搭配内部蜂窝状的条幅,使得整个车头充满力量感的同时,更有质感,个人认为车头设计比较成功。

2016年10月,中兴汽车旗下皮卡产品领主宣告上市,到了17年11月,18款领主车型正式上市,而现在,我们又迎来了领主的商务版车型,可以看到的是中兴汽车近来的动作越来越频繁,也从侧面反映出如今中国皮卡市场竞争的激烈程度,在皮卡政策逐步放宽的大背景下,各大企业纷纷发力来抢占市场。面对越来越激烈的竞争环境,我们来看看领主商务版车型为此做了哪些改变。

  大灯造型十分方正,与整个车头的风格保持一致,内部带有蓝色装饰罩,十分时尚,下方的一排LED行车灯也起到点睛之笔的作用,尾灯样式中规中矩,但内部设计较为突出。另外,领主商务版全系标配了LED行车灯和大灯高度调节。

2016年10月,中兴汽车旗下皮卡产品领主宣告上市,到了17年11月,18款领主车型正式上市,而现在,我们又迎来了领主的商务版车型,可以看到的是中兴汽车近来的动作越来越频繁,也从侧面反映出如今中国皮卡市场竞争的激烈程度,在皮卡政策逐步放宽的大背景下,各大企业纷纷发力来抢占市场。面对越来越激烈的竞争环境,我们来看看领主商务版车型为此做了哪些改变。

  宽大的外后视镜带来了良好的视野,也提升了行驶安全性,上面集成了转向灯。需要说明的是,领主商务版全系车型均未配备后视镜加热和后视镜电动折叠功能。

2016年10月,中兴汽车旗下皮卡产品领主宣告上市,到了17年11月,18款领主车型正式上市,而现在,我们又迎来了领主的商务版车型,可以看到的是中兴汽车近来的动作越来越频繁,也从侧面反映出如今中国皮卡市场竞争的激烈程度,在皮卡政策逐步放宽的大背景下,各大企业纷纷发力来抢占市场。面对越来越激烈的竞争环境,我们来看看领主商务版车型为此做了哪些改变。

  领主商务版依旧延续了乘用版车型的尺寸,轴距达到了3230mm,在同级别中表现出色;车身侧面十分宽厚饱满,线条笔直硬朗,营造出很强的肌肉感,也进一步勾勒出整车的霸气,银色的侧踏板起到了很好的装饰作用;领主的接近角为29度,离去角为22度,再加上200mm的最小离地间隙,使其拥有非常出色通过性。

2016年10月,中兴汽车旗下皮卡产品领主宣告上市,到了17年11月,18款领主车型正式上市,而现在,我们又迎来了领主的商务版车型,可以看到的是中兴汽车近来的动作越来越频繁,也从侧面反映出如今中国皮卡市场竞争的激烈程度,在皮卡政策逐步放宽的大背景下,各大企业纷纷发力来抢占市场。面对越来越激烈的竞争环境,我们来看看领主商务版车型为此做了哪些改变。

  相比让人印象深刻的车头,车尾显得有些普通,造型设计缺乏新意,不过内凹的设计为尾部增添了一定的层次感;车尾配有倒车雷达和摄像头,这样的倒车辅助功能也极大地降低了驾驶这辆车长超过5米的皮卡的难度,让日常的泊车更加游刃余。

2016年10月,中兴汽车旗下皮卡产品领主宣告上市,到了17年11月,18款领主车型正式上市,而现在,我们又迎来了领主的商务版车型,可以看到的是中兴汽车近来的动作越来越频繁,也从侧面反映出如今中国皮卡市场竞争的激烈程度,在皮卡政策逐步放宽的大背景下,各大企业纷纷发力来抢占市场。面对越来越激烈的竞争环境,我们来看看领主商务版车型为此做了哪些改变。

  中兴领主商务版分为标双版与大双版两种车型,标双版车型货厢尺寸为1530/1620/515mm,大双版车型的货厢尺寸为1810/1620/515mm。配备了货厢架和货厢宝,耐磨性和对货厢钢板保护上都十分出色。

2016年10月,中兴汽车旗下皮卡产品领主宣告上市,到了17年11月,18款领主车型正式上市,而现在,我们又迎来了领主的商务版车型,可以看到的是中兴汽车近来的动作越来越频繁,也从侧面反映出如今中国皮卡市场竞争的激烈程度,在皮卡政策逐步放宽的大背景下,各大企业纷纷发力来抢占市场。面对越来越激烈的竞争环境,我们来看看领主商务版车型为此做了哪些改变。
2016年10月,中兴汽车旗下皮卡产品领主宣告上市,到了17年11月,18款领主车型正式上市,而现在,我们又迎来了领主的商务版车型,可以看到的是中兴汽车近来的动作越来越频繁,也从侧面反映出如今中国皮卡市场竞争的激烈程度,在皮卡政策逐步放宽的大背景下,各大企业纷纷发力来抢占市场。面对越来越激烈的竞争环境,我们来看看领主商务版车型为此做了哪些改变。

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