解禁在即，长城皮卡上演《一出好戏》

长城汽车这段时间可谓喜事连连，大家才见证了它与宝马达成跨国联姻，投资51亿建立新合资企业，紧接着就迎来了光束汽车项目正式落户张家港的消息。不止于此，长城自身看家品牌长城皮卡也是战绩频传。

当之无愧的皮卡界车神

除了与外部联合，国家政策也给予了长城更强的发展机会，长城旗下皮卡品牌因为全国解禁范围的不断扩大，受到了越来越多的关注，销量猛增。对于长城皮卡而言，市场低迷的时候，它是冠军，而在如今形势大好的情况下，它依旧能够制霸销量榜首，并且遥遥领先于亚军，这一点不得不说一句佩服！

鲜明特征赢得追捧

为什么长城皮卡能够在这二十年持续火爆呢？这还得从大众早年对于皮卡的认知说起，因为中国传统观念以及政策使然，导致皮卡一度与载货卡车划成一类。然而那个时候国民经济远远不及现在，能拉货的皮卡车就成了有一定经济基础的家庭首选。

与此同时大家发现，原来还有一款不仅物美价廉，而且皮实耐用的长城皮卡，于是很快就占领了改革开放初期经济较为发达的东南沿海地区，并逐步受到全国市场的充分接纳。

实力超凡，全能跨界

现在只要提到皮卡，大家第一反应都会是长城，长城皮卡已然升级成为了一种新生的文化象征，买了一辆长城皮卡等于同时拥有了货车、轿车、SUV以及越野车。

2017年的数据显示，长城皮卡再次以11.98万的年销量占据榜首，市场占率近30%。这也就意味着，路上跑的三辆皮卡中，就有一辆是长城。长城皮卡作为中国皮卡界的元老级品牌，同时国内唯一突破10万年销量的车企，其产品保有量超越了所有其他车型，这就显示出了长城皮卡的绝对实力。

当然除了实力之外，长城皮卡也以可靠的品质与安全保障，为旗下车型的销售奠定了坚实的基础。事实上，自长城皮卡诞生以来，皮实耐用、安全可靠的产品特色就深入人心。

随着解禁的城市越多，有人会说现在就是长城皮卡和SUV之间抗衡的时候了。其实这也都这取决于消费者的观念，如果消费者把实用性放在第一位，那么这将是中国汽车消费的第二次革命，第一次是SUV超越了轿车，而这次或许将是皮卡和SUV的较量。

朋友们，你们怎么看呢？