自主品牌再添强手，谈谈大乘汽车的现在与未来

近些年来，国内的汽车市场不仅产品让人目不暇接，新生的品牌数量之多更是让人觉得惊讶。像蔚来、小鹏之类的新生互联网造车企业，无论在市场还是消费者心中都有着足够的关注度。而今天，小编要给大家介绍的也是一个新生的自主品牌，对于我们来说，它是那么的“熟悉”，又是那么的陌生。大乘汽车，创始人吴潇先生，其父亲曾任职众泰汽车集团董事长。所以，人们总会把大乘汽车与众泰联系在一起，可事实又会是怎样的呢？我们一同来了解一下。

  江西大乘汽车有限公司的控股股东为大乘汽车集团，而江铃汽车集团又是江西大乘汽车有限公司的重要股东。另外，吴潇先生是大乘汽车集团的董事长兼CEO。

 在网络上对于大乘汽车的评论里，大多数网友都认为大乘和众泰有着密不可分的关系。但就小编实际调查过后，发现事情并没有我们想象的那么复杂。在一家媒体对于吴潇先生的访谈中，我们得知：曾经任众泰汽车集团董事长的吴建中的确为吴潇的父亲，但就吴潇而言，其父亲只是在众泰的发展中起到过重要的作用。此外，吴潇还表示众泰汽车集团的控股股东为铁牛集团，而铁牛集团并未参与大乘汽车的投资。从这点上就能看出，大乘汽车只是简简单单的一个新生自主品牌，和众泰并无太大的关联。

说完了品牌的来历我们再来看看大乘汽车的作品。目前，大乘汽车官方公布了旗下的首款车型：G70S。新车将于本月17日的大乘汽车品牌发布会上正式亮相，届时还会公布旗下未来的两款车型以及发展方向。

控股江铃轻汽

2017年5月，以吴潇为实际控制人的江苏金坛长荡湖新能源科技有限公司重组江西抚州江铃集团轻型汽车有限公司（以下简称江铃轻汽），江铃汽车集团占股19%，抚州高新区发展投资集团占股14%，而大乘汽车有限公司占股67%，完成对江铃轻汽的控股。“大乘汽车有限公司的控股股东是大乘汽车集团，江铃汽车集团是江西大乘汽车有限公司的重要股东之一。”

吴潇介绍称，“江苏基地是我们自己建设的第一个基地，在自动化设备，包括机器人设备的使用方面，还没有做到很高的效率，但是通过这个工厂的建设，我们吸取了很多经验，所以新建的江西基地会有一个很大的改良提高，大大的提升自动化设备的使用效率和空间的使用效率。

江西基地的设计标准是对标奔驰宝马工厂设计开发的，但国外的工厂它的设计布局不太适合国内的标准，它的根本原因是因为部件的一致性，所以我们就在工艺布局上面做了一些改良。”如果未来大乘汽车江西基地的标准真的能够做到对标奔驰、宝马，那么大乘汽车旗下的产品品质则得以保证。

  大乘G70S定位于中型SUV，作为大乘汽车的首款产品，其肩负的重任可想而知。从官方公布的官图上可以看出，G70S主打的应该是年轻消费市场，较为犀利的进气格栅设计、熏黑处理的中网等都凸显了G70S的运动感。此外，大灯方面预计也会采用全LED的光源。而动力系统预计会搭载一台1.8T的涡轮增压发动机，性能表现值得期待。

  总结：了解了大乘汽车过后，其实小编对于吴潇先生尤为敬佩。在这个时间节点，背负着一些舆论压力，创立了属于自己的品牌大乘。并且在后续的访谈中，吴潇先生表现的相当坦然，对自己的产品有着十足的信心。我想，这样的品牌创始人带领下的汽车企业，无论是发展前途还是产品的实际表现，都值得令人期待。我们也希望，在本月17日的品牌发布会上，大乘能给我们带来更多惊喜，让我们看到它的更多实力。

（作者：自主汽车）