自主品牌巨头吉利进军小型SUV市场，缤越一经曝光引来无数关注

在近几年的自主品牌大军发展浪潮中，吉利可以说是最为成功的一个。不仅成功打造出一系列的爆款车型，将自己的品牌高度提升了不止一个档次，更收购了沃尔沃并与之创立领克，使得旗下的车型得到更加壮大的发展。在紧凑型SUV市场里，博越是一款相当成功的产品，收获了不少消费者的芳心以及车评人的称赞。然而在最新的小型SUV市场里，吉利似乎还在憋大招。这个大招，就是今天要讲的缤越。

外观详解

缤越诞生于全新的BMA模块化架构，名字中的缤寓意着缤纷出彩，越则寓意着超越。同其同门兄弟缤瑞一样，是一款面向于年轻消费群体的产品。

外观，吉利的时光竞速设计理念在缤越上发挥的淋漓尽致，不仅有着传统的吉利家族式设计，更在传承中把创新做到了极致。使得缤越给人的第一印象十分年轻动感，并且略带一些凶狠的气息。全LED的大灯组这一配置在同级别中也是十分少见的。

缤越的车身长宽高分别为4330/1800/1609毫米，轴距为2600毫米，定位于小型SUV。

从侧后方看缤越，悬浮式车顶加上高腰线的设计，使得整个车身侧面看上去十分跳脱活跃，无不彰显着自己的年轻气息。尾部最为引人注目的便是那赛车化造型的扰流板以及双边共四出的排气管设计，虽说第一观感难免显得有些夸张，但它所带来的氛围提升却是实实在在的。

18英寸的双色轮圈在同级别中实属少见，轮胎尺寸为215/55/R18。

内饰详解

内饰部分，不知是否是受到沃尔沃的影响，缤越在车厢设计上显得十分简洁、简约，有那么点北欧风格。中控台上方使用了亮色的搪塑材质进行覆盖，与下方的银色装饰面板搭配起来的视觉效果十分震撼。此外，方向盘的造型十分小巧，让整个车厢看上去精致感十足。

仪表盘由液晶屏幕加上传统指针组合而成，出来的感觉非常不错，显示的清晰度、信息的丰富程度都能让人满意。

10.25英寸的中控车机屏幕使用起来的流畅度十分好，可以说是小编最近试过这么多车以来，给到我最大好感的车机系统。触控式的控制方式使用起来十分便利，像互联网应用、内置行车记录仪、全景影像等功能也被整合在了其中。

电子档杆也出现在了缤越上，实际使用起来的手感或是便利性都达到了同级别中的顶尖水平。

空间详解

缤越的后排其实并没有给到小编多大惊喜，是一个中规中矩的表现。好的地方在于乘坐的舒适性尚可，并且后排中央地板做到了全平，能够提升后排满载时的表现。而有待进步的地方在于后排并没有配备空调出风口。

后备箱的配置十分齐全，像12V点烟器接口、锚点、网兜、照明灯等都有配备。常规状态下的空间中规中矩，满足日常使用没有任何问题。但后排座椅在放倒后会与后备箱之间形成一个坡度不小的台阶，实用性受到些许影响。

动力详解

动力部分，缤越搭载了一台吉利与沃尔沃共同合作研发的1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率177马力，最大扭矩255牛米，匹配7速湿式双离合器变速箱。消费者们着重关注的抖动问题小编也特意感受了一番，总的来说除了启动等一些特殊工况，平时开起来的抖动并不明显，甚至控制的要比一些四缸机更加出色。

总结：对于现在的吉利来说，它的实力与它的资质去打造一辆小型SUV并不是什么难事，难的地方就在于这样的产品能否有突破点，能否吸引到消费者。就目前缤越给我的感觉来说，吉利算是做到了。在同级别里，较为时尚的外观内饰设计、优秀的用料做工、良好的机械素质等等，都会成为它的卖点。在10月31日，吉利就会正式上市缤越，届时的指导售价才是小编我最为关注的。你们呢？

（作者：自主汽车）