董明珠被队友坑，吉利“黑公关”持续发酵，汽车行业乱象频出为哪般？

11月13号，珠海银隆在官方微信上披露称魏银仓、孙国华侵吞公司财产超过10亿，目前银隆已与刑侦部门展开合作誓将两人移送司法机关制裁。在此事前不久，吉利也对网上流传甚广的“黑公关”事件进行回击，声称已将犯罪事实提交检方，不过汽车行业内的人似乎对吉利这场“贼喊捉贼”的戏码并不感冒。除了这两起事件，今年还发生了动力电池企业坚瑞沃能财报造假等行业乱象。汽车行业似乎出现了危机。

新能源产业井喷增长，浑水摸鱼者入场搅局？

在新能源造车势力高歌猛进进军高端电动乘用车市场，北汽新能源，比亚迪抢占中低端市场时。一大批创业者似乎看到了新的风口。不过相比于整车制造，绝大多数试图蹭行业红利热点的人来说，动力电池领域是个性价比极高的选择。

原因很简单，一是投资额度小，蔚来李斌曾言，没有200亿，整车量产几无可能，而动力电池领域的投资就小的多。二是动力电池技术路线相对确定，目前主流的磷酸铁锂、三元等技术发展已初具规模，且动力电池更新换代较慢，投资周期短，因此一大堆企业入局了。

珠海银隆的魏银仓也在这个时点入局了，不过魏银仓的银隆并没有采取三元等常见路线，而选择了碳酸锂技术，但该技术路线能量密度低，续航差而饱受诟病。鉴于其高安全性，因此也得到了公交公司的青睐。虽然董明珠表达了对银隆的看好，但在其入主后，银隆就迎来了利润滑坡，而且随着比亚迪等巨头三元技术的进步，银隆的安全性也不再是卖点了。

在银隆南京产业园陷入查封后，有媒体深挖了魏银仓的发家史。魏银仓籍贯武安县，早先投资房地产。在新能源井喷发展时，其购买了一家纳斯达克小公司的奥钛纳米的碳酸锂技术，该公司后来似乎还一度陷入退市风波，但随着董明珠的入主，银隆一跃成为了重量级玩家，但即使有格力的支持，银隆并不过硬的技术实力并不足以支撑其与安凯，比亚迪相抗衡，随着此次公告的披露，董明珠与银隆原管理层已彻底决裂，银隆本打算今年上市的计划也早已搁浅。

在格力依旧在三季度保持同比超过30%的增长时，银隆似乎成了董明珠手中的烫手山芋，不过对于魏银仓来说，如若没有这么一出侵吞财产的戏码，没准他真的就在新能源浪潮中继续“?”一笔。

自媒体一夜封号近万，水军们终将迎来宿命？

除了新能源市场的乱象外，传统车企之间也陷入了一轮口水战。吉利曾有内部公关照片显示其曾雇佣大量水军抹黑长城等同行。在自主车企仍然挣扎在中低端市场时，作为老大哥的吉利居然不考虑联手抵御合资企业，却一心希望借媒体的东风歪曲事实抢占友商客户，吃相未免实在难看。

除了吉利事件，前段时间的某二手车媒体无下限黑东风裕隆旗下的大七SUV，甚至还标新立异搞出来了给汽车送葬的戏码，一时让裕隆，东风等车企颜面尽失。虽然大七SUV确实存在一些问题，但采用如此哗众取宠的方式，确实未免有些过分。

在自媒体行业飞速发展的当下，很多汽车媒体人并未坚守职业底线，恶意中伤，胡编乱造，这恐怕也是网信办选择大力打击取缔自媒体的原因了吧。汽车行业的乱象也许会因为这些搬弄是非的媒体的消失而迎来一定的改善，但最终行业的有序发展还是要依靠各方共同的努力，依靠大家内心的操守，依靠大家对民族工业，对自主车企的支持。这不会一蹴而就，需要我们媒体人，车企多方联动，一起努力。