这种多功能模块化皮卡很适合在国内推广

先前我们有介绍过美国的新创公司Rivian将打造一辆电动货卡R1T，而他们确实认真的想要实践目标，近期对于货卡后箱的模组化平台申请一系列专利，将能多元化的改变R1T货斗上的使用方式，像是开放式货斗、封闭式货斗以及全平面货斗等，届时可依照消费者需求加以改变。

其实货斗专利在2017年1月就已移交美国专利商标局，只是Rivian现在才公布。该专利描述了许多不同货斗的配置方式，可以为R1T提供多元化选择性，称之为可拆卸的娱乐模组、可拆卸的运送模组、可拆卸的箱型实用模组、可拆卸的平板支撑模组、可拆卸的侧轨模组等。

设计团队在Rivian论台上建立了一系列描述这些不同模组设计的效果图，最有趣的设计是侧轨模组。可看到货斗侧边以及后部钣件都被移除，并利用两侧的一对导轨给取代，允许摩托车之类的移动工具存放于货斗上。另外，设计了一对有不同车顶样式的封闭货厢，帮助展示全新R1T电动货卡的功能性。

当然Rivian要贩售这些有趣的模组化后厢之前，必须先将全电动货卡投入生产线且开始贩售。在电动车创业公司的世界里，说起来容易、做起来也不难，Rivian最近涌入的资金意味着他能够继续前进达到消费者所期待。Rivian透露，R1T将由四台电动马达来提供动力，提供105kWh、135kWh、180kWh三种电池版本，最昂贵的180kWh车型能在三秒内达到百公里加速，行驶里程超过600公里。而入门等级的105kWh行使范围则在370公里左右。

Rivian希望能在2020年底开始完成R1T的交车手续，并且在美国联邦税收抵免之后估计价格在61500美元（41万人民币）左右。