卖地后又把全球总部抛售，贾跃亭的FF怎么了？

就在上周，贾跃亭治下的FF才刚刚宣布抛售位于北拉斯维加斯的5463亩工业用地。在一众媒体纷纷猜测贾跃亭将会放弃多地建厂的计划时，更爆炸的新闻在3月20日曝出，FF已将位于洛杉矶的全球总部大楼抛售?约1000万美元。

美国科技媒体The Verge指出，虽然该消息最近才披露出，可是FF的全球总部大楼早在今年3月8日就已经出售，出售的时间点甚至早于拉斯维加斯的土地。国内媒体中，《腾讯一线》迅速跟进，撰文指出全球总部大楼出售价并非美国同行所报道的1000万美元，而是接近4000万美元。

该全球总部大楼据传是FF在2014年以1320万美元拿下，但FF却并没有一次性付清购房款项，据贷款方iBorrow披露，买房的1700万美元贷款去年5月才全部偿还。

也就是说，贾跃亭刚在去年还上了购房的贷款，却在今年开年就立刻抛售?。看来FF的经营压力可见一斑。粗略算下FF购房卖房的时间点可以得知，去年5月刚好是恒大依旧鼎力支持贾跃亭的时候，恒大掌门人许家印甚至亲自造访加州拜访贾跃亭。可人生如戏，没有了金主的支持，贾跃亭立刻就丧失了最大的资金来源地，通过卖房来缓解燃眉之急成了唯一的选择。

反观分手后的恒大却是另一番光景。3月20日，恒大发布2018年业绩预告，去年净利润和核心业务净利润均实现大幅增长，其中核心业务净利润同比增长90%以上。2017年恒大核心业务净利润为405.1亿元，以此估算，恒大今年核心业务净利润将达到770亿以上。

有了巨量的资金弹药加持，恒大没了FF似乎造车进展更快。先是拿下广汇汽车近半数股权，后又控股国能汽车，随后加码超跑厂商柯尼塞格。近期又接连入局上游产业链中的卡耐新能源和泰特机电。许家印在天津自豪表示，恒大汽车即将于今年6月份与大众见面。

相比于贾跃亭的承诺，恒大自己单干的速度显然是快得多。贾跃亭曾乐观预期FF首款车型FF91将会于今年1季度量产，但目前除了少量的预产车之外，FF量产的事儿似乎就没了下文。

在与恒大分手后，贾跃亭曾表示FF已聘请投行安排融资事宜，但时至今日也不见融资落地。大家没有等来由特斯拉元老创办的区块链公司EVAIO的9亿美元，反而等来了贾跃亭的卖地求生。

《金融界》披露，FF在洛杉矶总部的员工数量已经从高峰期的900人锐减到现在的250人，他们正在以减薪的方式从事FF91的开发工作。与此同时，针对FF的诉讼也在不断增加，这像极了如今的乐视。上个月的文件显示，至少有11家公司因账单拖欠起诉FF，欠款总额共计8000万美元。最近就连美国快递企业联邦快递也起诉FF偿还近40万美元的运输款。

连40万美元都要依靠诉讼方式来解决，FF恐怕是真的没钱了。去年曾因揭露疫苗丑闻而一炮而红的”兽爷“如是写到贾跃亭，“就算是我老家盖猪圈的阵势，也比贾跃亭造车的排场要大。”

目前，贾跃亭已完全放弃建设自有工厂的打算，转而寻求在加州小城汉福德租赁小规模工厂投产FF91。FF的通信主管约翰（John Schilling）倒是依旧信心满满，在回答媒体对FF是否走投无路时，他乐观回应。“就像出售在拉斯维加斯的房产一样，出售我们的洛杉矶总部是我们战略优化的一部分，因为我们把所有资源都用在了今年晚些时候交付FF91的核心目标上。”

虽然员工依旧还在与这艘即将沉没的大船并肩作战，但40万的欠款尚且要赖账，或许造车运动还不如盖猪圈阵势大的FF真的要走到终点了。