车险新规定，即使不出险，也要多交保费

上车牌、买保险是买车后必须要办的事情，要不然开在路上肯定会被交警拦下来，要是遇到交通事故更是全责。所以给自己的爱车上保险也成为了每年必须要做的事情。现在各家保险公司都推出了此项业务，而且还大力推行网上办理，这样可以降低线下成本，同时把更多的利润让给车主。虽然如此，新的车险规定出台，即使一年内没有出险，第二年的保费也有可能不降反升。

车险涉及到的项目很多，作为车主来说没有必要上全险，毕竟有些险种并不一定适用自己的车型，比如涉水险、车载货物掉落责任险、新增加设备损失险等。而这些都属于附加险，可以根据实际情况而定，但是车辆损失险、第三者责任险是一定要上的，加上交强险，基本上就可以确保发生交通事故或是停车时的剐蹭都不用车主再自行付费，都由保险公司承担理赔责任。

随着保险业的发展和新规定的出台，对于车险保费的核算加入了对车型、车龄和违章情况的综合考虑，并不再仅仅通过是否出险来确定第二年的保费。那些市场占有率高，事故率比较低的车型在保费的费率上会有一定的优惠。相反对于那些小众品牌或是“豪华老爷车”就会在费用上相应的提高。不仅如此，如果在一年之内经常出现违章，甚至12分都被扣完的投保人，也同样会作为计算保费的参考，所以就会出现第二年的费用不降反升的情况。

作为车主来说，对于各项险种的计算公式不一定能了如指掌，但只要把握三个原则还是能够在投保方面节省不少费用的。第一就是除了必须购买的险种以外，要根据所处的城市和环境适当的选择附加险种。比如车龄比较老的可以选择自燃险，治安环境不是很好的可以选择盗抢或玻璃险。毕竟一般车主不是专业人士，不可能对投保的计算公式了如指掌，但可以通过保险公司官网自助投保或是让保险经理人当面讲解进行了解。

其次，最好是选择知名度高、增值服务项目好的公司进行投保。现在口碑比较好的包括人保、太平洋保险、平安车险、大地、阳光。而在增值服务上就各有各的区别了，包括道路救援、洗车、搭线、检测、换胎等，都是免费或收取很少的费用，这些内容作为其增值服务不仅为车主提供便利，而且只要是使用了就等于变相省钱了。

还有就是不要再忽略违章这件事情了。虽说现在处理违章不用再像从前一样去车管所或交通队排队了，可以通过交通安全管理服务平台或是银行的自助终端机、支付宝进行办理，但便捷并不代表着就可以任性，毕竟违章处罚的目的是给驾驶者以警示作用，而且如果违章次数过多，在第二年办理车险的时候，在费用上也会有所上调。

其实车险的作用是为了发生事故时能够最大限度为车主减少经济损失，除了每年几千元的保费以外，最直接的方法就是注意驾驶安全，养成良好的开车习惯，只有这样才能真正的做到无忧出行，为爱车和车上人员的安全提供最大限度的保障。