中美贸易战启示：有钱也未必能买到核心技术！

5月11日，第11届中国汽车蓝皮书论坛现场，一位嘉宾“技术是可以买来的，管理是买不来的”发言引起了人们的热烈讨论，其所说的观点受到广泛质疑。我们不知道他在说这句话的时候有什么逻辑，其言下之意，造车最重要的是管理，至于技术，可以放在一边，等我们先把钱赚足了就一切都有了。

向管理要效益，不是一句空话，而且也是实实在在的真理。记得早前的长安汽车，年销量不到30万辆，短短几年就提升至百万辆。红旗汽车去年销量同比增长7倍，销量、收入和利润都实现了大幅度增长。

尽管成绩有目共睹，但网友和一些业内人士却不认可其“买来的技术+卓越的管理=制造好车”的观点，不少网友留言称：“真的有点担心一汽的未来”。

实际上，一汽这些年之所以能够一直有着不错的收益，很大一部分的原因都是来自合资品牌，如果只是看自主部分，可能就有些惨不忍睹了。而且在自主研发上，一汽似乎也没有什么长进，对于“一汽要增加研制等投入大力发展以红旗为代表的自主品牌，红旗要做我国B级豪华SUV领域的领军品牌”的目标，未来能否实现，不少人还是心里打鼓的。

就自主品牌而言，畅销货长安之星等是廉价车。那些年，长安卖得最好的是长安之星、CS75等廉价车，连个像样的B级车都造不出来。长安汽车不是没钱吧，在长安汽车赚钱抽筋盆满钵满的时候，也没有看到积累了多少技术。长安是否买来了本田的发动机、爱信的变速箱，还是买来了丰田的混动系统，又或者是比亚迪的三电系统？买来的东西只能解决有没有的问题，但解决不了好不好问题，这更不是管理能解决的问题。

现在一汽想要让红旗走向高端车路线，硬核技术必不可缺少，而且绝对买不来。

买来的技术，都是不可靠的

回顾中国汽车发展历史可以发现，从中国汽车产业起步开始，主要秉承“以市场换技术”目的，开展了很多合资合作项目。一直到九十年代中后期，自主品牌迎来了集中发展期。过去二十年，自主品牌也得到了很大的发展，中国连续十年已经是世界上第一汽车产销大国，但是令人尴尬的事实是，中国自主汽车品牌依然不强，始终没有摆脱“廉价低质”的标签。在海外市场自不必说，目前中国汽车出口比率（约3%）远远低于德国、日本、美国等汽车制造强国。即使是在自己家门口的中国市场，自主品牌所占比率，也刚刚超过40%，尤其是乘用车领域，多年来，德系、日系等国际品牌牢牢占据前几位的位置。

这种怪现象的根本原因就是我们所购买的技术，往往并非是最先进的技术，购买的技术，没过几年就需要在此基础上不断研发迭代。否则，技术刚买完，就已经落后了，又得投巨资去买新技术。众所周知的奇瑞汽车，在初创时期，花钱从英国福特买来二手的生产线，买来一堆别人快淘汰的“技术”，起点其实就比别人低很多，所以奇瑞后来被迫提出来自力更生，做的很辛苦。

早年间，许多车企选择购买成熟的车型，拆解零部件后逆向开发自己的产品，比亚迪等依靠此招发家致富。与国内很多企业盲目追求现代化，往往不切实际地花大价钱引进国际领先水平的生产线相比，王传福从头到尾都是自主开发研制产品。记得比亚迪“F”系列推出之初，被人嘲笑为“山寨”货，但比亚迪不是简单的复制模仿，而是在拆解中技术的消化吸收和工艺改进自始至终地融入到了制造业的各个环节，经过几十年的积累，现在的比亚迪已经扔掉了拐棍，生产的“元”“宋”“唐”朝系列新能源车，完全拥有自主知识产权，居于全球新能源车制造商前列，并成功将新能源车出口到欧美日等国家，均是依赖于技术方面的积累和突破。

“技术在手心不慌”，靠买技术是始终无法建立技术优势的，而是要靠自己去创造。

买来的技术，真可以造好车？

一款汽车想立足市场，就必须拥有核心技术。没有核心技术，启用时代尖端技术造车呢？看看当前一汽红旗品牌高端车型H7。

红旗H7售价区间为25.28万-31.78万元。从价格上看，H7在中国市场绝对属于高端，当然其采用的技术也不含糊。红旗H7的底盘基于丰田皇冠平台开发而来，标配变速箱来自日本制造商爱信的6AT变速箱。最核心的零部件发动机，红旗H7采用的3.0L编号为CA6GV1的发动机，无论是功率、扭矩和布局都与丰田3GR发动机完全一致。

这样一款高端红旗H7量产后，销量的确水涨船高，单月最高销量突破了1500辆，去年总销量1.01万辆，同比增长120%。可是与本田雅阁、丰田凯美瑞和奥迪A4L等同级别竞品车型如相比，红旗H7销量可谓不值一提，甚至年销量还不及前者一个月表现。

当然，你可以说红旗H7很“年轻”没什么名声，与资历雄厚的老前辈相比，败下阵来也是情有可原。但集万千尖端“技术”于一身的红旗H7，如今月销量已经跌至三位数。并且从口碑评价来看，红旗H7不太受消费者青睐，大家对其制造技术及品质表示担忧。基于“买来的技术+卓越的管理”理念打造的红旗H7，从技术上讲，不能说它不是一款好车，只是销量表现令人大失所望。

中美贸易战给我们的启示

目前，有一个热词不能不提，那就是中美贸易战。表面上看，这是一场贸易战，但从本质上说却是美国对他国高精尖技术企业的封锁与扼制，成了国际争端的新手段。

美国先后对中兴、华为开刀，这种“杀敌一千，自损八百”的做法，是对国人的警醒：核心技术能力如果缺失，就如同企业的“七寸”掌握在别人手中，一旦供应链被斩断，企业乃至产业就将大祸临头。随着美国的高精尖技术出口被收紧，国内不少企业靠“买”技术实现快速发展的路子也就到了穷途末路。

现在，中国汽车工业水平还不高，指望花大价钱就能买到国外高新技术的想法，在目前的形势下尤其显得不切实际。在特朗普“美国优先”外交政策指导下，面对美国的极限施压，核心技术买不来，你就是再有钱，人家也不会卖给你，这就是中美贸易战给我们的重要启示。