电动车近期频频自燃？掌握这几点保你驾驶安全

　　最近新能源汽车越来越“火”，虽然销量一直在稳速增长，但自燃事件也此起彼伏。尤其到了炎热的夏天，给我们的感觉就是电动车就很容易自燃，真的是这样吗？这让很多车主对电动车是爱恨交加，想买又不敢买。那电动车自燃的最核心的问题出在哪里，如何避免自燃或者说如何最大限度的减少自燃的风险呢？今天小歪就跟大家来聊聊这个话题。

　　上周小歪在做电动车续航里程选题的时候，正在附近找充电桩，结果在一个充电站里就看到一台刚刚烧完的车，看的我心惊胆颤啊。那无可避免的提到电动车自燃的原因，对于当下的电动车技术而言，大家会跟我一样想到的源头是电池组，而我这个高中物理没及格的人来说，第一反应就是电池短路引起的自燃。那事实是这样吗？其实是，但也不全是。

　　因为这期话题涉及到的专业度比较高，我也不是学理科的，所以在做这期选题小歪真的虚心向很多业内大咖以及学专业的汽车工程类的老师做了功课。大家印象中，电池电芯的质量不过关是自燃的主要原因。当然，这里面不仅涉及到了电池内芯的质量，电池焊装工艺、电池组封装工艺以及电池散热等问题都会引起车辆自燃。但对自燃事件来说，自燃的诱因更多的是电池组温度控制不佳。

　　其实电池大部分时间的温度是恒定的，只有在放电或者充电时候才会有明显的变化。电池封装的时候内部是完全密封的，室外环境温度对电芯的温度变化其实影响并不会太大。

　　那总结一下电动车自燃的原因很多：

　　1、设计缺陷，电池包在封装时候，模块与箱组之间不吻合，从而导致充电的时候引发自燃；

　　2、热管理失控，充放电的时候电芯过热失控导致了短路，引起电芯燃烧，然后串联的模组受到波及引起自燃。

　　3、车内装有易燃易爆物品，在天气炎热的夏天，室外暴晒而引起车内物品自燃，可能就根本不是充电的问题；所以大家的车里最好是禁止放易燃易爆物品。

　　4、电池组人为破坏或者外力导致。不能不排除有人对你的车动了手脚，或者操作失误，再或者是暴雨天泡水等等外在因素。

　　总结出来的这四点原因引发的自燃其实呢都属于个例特殊情况，虽然也真实存在。但是还是有减少以及避免的办法的。用四个字来形容那就是：浅充浅放。具体避免电动车自燃的方法大家快点开视频看看吧。

　　好啦，今天的小歪课堂到这里就差不多结束了，希望能给电动车车主或者即将购买电动车的准车主减少一点心理压力，多一点帮助。只要大家正常使用，规范充电。自燃也就自然不会发生。同时也希望各大电动车的主机厂能对消费者负责，造出更安全的电动车。大家还有什么疑问，欢迎在屏幕下方留言，我们下期再见，拜拜。

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