驾照虽然到手，技能未必入身

高尔基说，理智要比心灵为高，思想要比感情可靠。

然而我们觉得，素质亦比能力高。

为什么这么说呢，素质与能力，一直关系匪浅，包括我们用人，也一直想这个问题，素质和能力，究竟何者为先。

后来，不少前人从经验里总结了一个道理：它们哥俩其实是一个"内凝"，一个"外显"，内凝的素质决定了你外显的能力，甚至是人生。

驾车是日常生活的组成部分，然而我们每天打开新闻都能看到交通事故的相关报道，仔细研究其中有90%都是因为驾驶不当造成的。

安全驾车的道理想必很多人都明白，但因为没有身陷于危险也就容易大意。生命一人就一次没回头路，谨慎对待才是可取之态，毕竟性命攸关，意外和明天我们不知道谁来得更早。

无论是马路杀手还是熟练老司机，都必须先从驾校学习，考试通过之后才能拿证上路，反过来想，想要交通事故归零，或许我们可以尝试从驾校这方面入手。

假如学员在离开驾校之前就真正熟练地掌握了开车的技巧和各种注意事项，是不是就能从源头减少交通意外的出现呢。

认识到驾校模式的重要性，对待学员驾照培训这件事上，我们严格要求。

在考啦考啦，我们一直秉持的理念原则是，让学员无祸、无忧、无惧，起码要做到学员上路开车不会手忙脚乱。

通过率固然要重视，但我们更在乎学员们是不是真的学会了驾车技巧，而不是拿了驾驶证依旧手足无措。

在日常，我们总听说这样的事：

上路开车轻松应对，但却害怕停车，特别是在车辆密集或者车位狭小的地方，没有教练划好的线，往往左顾右盼不知如何把车倒进库。

以前听过这样一件事，一个姑娘害怕停车，所以一进停车场就四处找人，希望能帮她把车停好，因为自己实在茫然无措。

他们都有一个共同的疑问，明明我都顺利拿到驾照了啊，为什么却开不好车？

其实反观现在的学车模式，不难发现，学车过程中，很多教练都秉持一种让你考试通过就好的态度，他们传授你驾考速成法，画好参照点和线，何时打方向盘，方向盘所打的角度，都有套路可循，只要按部就班地听话练习，拿证没有压力，但是一到实地开车，因为路况复杂，就变得手足无措。

那么那些我们平时看到的老司机是因为天赋异禀？不是的，他们会告诉你，靠经验！中国很多人最开始的驾驶经验并非来自驾校，而是来自于跟老司机的聊天、自己上路摸索或者磕磕碰碰学来的。

假如真的按以上方法来操作，那么学车的意义就变成仅是为拿证，而不是学开车了。

因此，我们才决心创立考啦考啦，并且坚持要让素质高于能力，坚持要让学员真正地学车而不是只为拿证。

学驾照的根本，在于更好地开车上路。关于这点，我们也时常反思，如何才能做得更好，毕竟考驾照容易，但开车上路困难。

在考啦考啦，除了教授考试必备技巧之外，车况路况的相关常识和注意事项我们亦会教授，多掌握开车上路的相关真实经验，对于日后驾车上路益处不少。

考啦考啦的教练们在教你变道掉头之余，亦会教授如遇到不明路况、跟车行驶、对方超车加塞等突发状况该如何应对，以便及时准确地作出判断，提高行车安全率。