美的入局新能源车产业；石头科技入局增程新能源；长安有意将新能源业务上市

1.《Tech Web》5月17日发布快讯指出，美的集团发布公告指出，美的新能源新品将于5月18日发布。据悉，美的即将发布的新能源汽车新品是旗下威灵汽车部件产品研发的源动力能量舱、激光雷达等汽车部件，并非是整车制造。美的表示未来只做汽车部件，不会直接造车。

自主汽车评论：美的即使亲自下场造车也不会让人奇怪，其竞争对手格力电器早在数年前就并购过银隆新能源并切入纯电大巴领域。不过美的显然更加保守，即使切入新能源汽车赛道，美的还是选择了零部件这一领域，没有贸然造车。

2.《Futu》5月17日报道指出，小米系产业链公司北京石头科技申请注册了“石头智能汽车”商标，国际分类为运输工具。此前石头科技已经曝出下场造车，石头科技创始人兼CEO昌敬亲自负责。与理想汽车类似，石头汽车首款车型选择了增程技术路线，初步的产品定位是类似奔驰G系列的硬派越野车型。

自主汽车评论：石头科技作为小米生态链企业，其做的最好的是扫地机器人等产品，但是在科创板上市后，石头科技的市值极速膨胀。或许这给了石头科技极大的自信，同时其背后的资方小米集团也开始造车，石头科技借此切入造车也就不足为奇了。

3.《未来汽车日报》5月17日撰文指出，4月份国内销量数据发布，长安汽车获得了4月份的销量冠军力压上汽集团。同时，长安新能源计划推进IPO，此外， 同时由长安汽车、华为和宁德时代共同打造的高端电动车品牌AB汽车，也将包含在拟IPO的资产包里。长安新能源计划在科创板上市，计划用10年时间将销量扩张至100万辆，成为中国自主新能源第一企业。

自主汽车评论：长安汽车4月份销量总算扬眉吐气一举超越上汽集团，早在前几年，长安汽车还因为长安福特的颓势而深陷亏损，但短短两年时间内，长安就已经实现了逆转，这值得广大自主车企学习借鉴。

4.《财联社》5月17日发布快讯指出，广汽埃安新能源宣布与滴滴旗下自动驾驶公司达成战略合作。广汽集团董事长曾庆洪与滴滴出行董事长程维共同参与签约。广汽埃安表示，双方将在智能汽车领域探讨合资、合作模式，共同从线控底盘、自动驾驶传感器与系统集成等维度，全新定义并开发一款可投入规模化运用的无人驾驶新能源车型。

自主汽车评论：滴滴目前将旗下的自动驾驶部门独立运营并融资，同时其也在北京、长沙等地开启试运行。广汽埃安则是广汽集团的新能源品牌，双方进行合作，对于网约车及车队运营都是个双赢的选择。

5.《Los Angeles Times》5月17日报道指出，富士康正式与造车新势力Fisker达成造车合作。双方签署了一项名为“个人电动汽车革命”项目的协议，并打算以低于3万美元（约20万人民币）的价格销售这款小型5座汽车。富士康将在多个工厂为Fisker每年代工超25万辆车。

自主汽车评论：富士康前些年投资了拜腾汽车，但拜腾汽车并不给力直接破产了。但富士康如此庞大的代工业务，总需要找到一个新增的市场。新能源车显然是个不错的选择，但Fisker能否达成目标值得怀疑。