1.《财联社》6月2日撰文指出,360集团创始人周鸿祎表示,360集团智能汽车团队正在招贤纳士。招聘岗位包括QA总监、质量开发专家、软件架构高级经理、信息安全高级经理在内的6大职位,基本涵盖了自动驾驶、视觉感知、车规级底层系统开发等领域。360将携手哪吒汽车打造消费者负担得起的智能电动汽车,定价为10万元左右。
自主汽车评论:周鸿祎显然不想在互联网造车运动中落后太多。虽然360集团注资的哪吒汽车与蔚来、小鹏汽车比起来有一定差距。但相较于百度的集度汽车和小米汽车,360集团显然走得更快。

2.《明镜Pro》6月2日发布快讯指出,吉利汽车研究院院长胡峥楠有望加盟小米汽车。其在1997年至2000年担任上海汽车工业技术中心工程师;在2000年至2010年担任上海龙创汽车设计有限公司技术总监;在2010年至2012年担任正道汽车有限公司技术总监;并在2012年加入吉利,任职于吉利汽车研究院,担任研究总院院长。
自主汽车评论:小米集团在做米家系列产品过程中孵化出了一系列上市公司,比如石头科技、极米科技等公司。考虑到小米在年轻人中的受欢迎程度,如果小米汽车真的量产,愿意充值的年轻人怕是也不会少。
3.《汽车头条》6月2日撰文指出,比亚迪乘用车品牌及公关事业部总经理李云飞表示,“今年6月,比亚迪新能源销量就将超越特斯拉,且在年内有望登顶全球新能源车冠军。”4月,比亚迪共售出25450辆新能源车,与特斯拉相差仅400辆。伴随着比亚迪DM-i系列车型上市,比亚迪销量有望迎来新增长。
自主汽车评论:作为巴菲特的重仓公司之一,比亚迪的确没有让投资者失望。当然特斯拉也因为自己产品的问题而遭到了市场的惩罚,目前比亚迪的月度销量与特斯拉相差不大,6月实现超越应该不是问题。

4.《Tech Web》6月2日报道指出,继第一季度整体销量同比增长1543%后,在刚刚结束的5月,长安新能源实现单月10018辆的交付成绩。截止到今年5月,长安新能源1-5月累计销量达27753辆,超过去年全年。
自主汽车评论:长安汽车从亏损爬出仅仅花费了2年时间,曾经亏损的长安新能源如今也摇身一变成为了营收利润增长的黄金业务板块。
5.《Futu》6月2日发布快讯指出,近期三菱曝光了EVO车型的渲染图。自2015年发布EVO终结版以来,三菱EVO已经足足6年没有进行更新。动力方面,三菱没有选择雷诺梅甘娜RS的2.0T引擎,而是继续采用4B11T发动机,最大功率可达226kW,最大扭矩达416牛米。

自主汽车评论:三菱在过去曾经享誉全球,但伴随着柴油门排放造假事件后不得不选择和日产合作。但是日产自己也是泥菩萨过河,如今三菱选择复活这款传奇车型,但属于三菱的黄金年代还会回来吗?
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