红旗前5个月卖出11.8万台，距离目标还有28.2万辆，能完成吗？

销量成绩的重要性不言而喻，因为它不仅关系到消费者选购车辆时的评判标准，同时还是一家车企与竞争对手的一次比拼。5月31日，一汽红旗公布了最新的销量数据。据数据显示，2021年1-5月红旗汽车累计销量高达118000辆，同比增长116%。

结合此前一汽红旗公布的销量数据来看，2021年1-4月一汽红旗累计销量91900辆。换句话说，一汽红旗的销量目标为40万辆，截止到目前为止仅完成目标的29.5%，剩下7个月需要完成28.2万辆的销量。

回顾一下红旗汽车过去几年的销量：2017年，红旗品牌全年销量只有4702辆；2018年，红旗品牌获得了3.2万辆的年销量数据，同比增长达602%；2019年，红旗汽车实现了10万辆的销量数据表现，并继续同比增长203%。在刚刚过去的2020年，红旗取得了20万辆的年销量成绩，增长率高达100%。

单从销量的增长速度来看，红旗汽车似乎有希望实现40万辆的销量成绩。不过，具体到2018、2019、2020年三年的同比增长来看，增长速度均在下跌。按照正常情况，红旗汽车今年如果将其目标定在30万辆的销量目标，实现难度将会大幅度降低，且实现目标的可能性非常大。举个例子，在过去5个月的时间里，红旗汽车获得了11800辆的销量，同比增长达到116%。

除了大幅度的同比增长以外，经过2020年大规模的进军市场，目前红旗汽车的产品矩阵已经趋于完善。目前红旗在轿车领域拥有红旗H5、H7、H9等车型。SUV方面，红旗拥有HS5、HS7、E-HS3以及E-HS9这4款车型。总的来看，红旗的产品矩阵中已经覆盖了15-70万元的中高端消费市场。值得一提的是，去年上市的红旗H9等车型已经渐渐崭露头角，成为红旗品牌的主销车型。

从过去几个月的单车型月销量来说，一汽红旗走量的主力车型还是在红旗HS5和红旗H5，而红旗H9稳中有升，其销量也为一汽红旗添上不少色彩。据数据显示，红旗HS5今年前五个月的累计销量已经突破了5万台；红旗H5的累计销量为37000台左右；红旗H9的销量大概在14000台左右。红旗H9作为一款售价在30万元以上的自主品牌车型，能够获得这样的销量成绩着实不易。

在现有的基础上，红旗汽车想要实现翻一倍的销量表现，从常规的角度来看，通过大量优惠来吸引消费者的方式似乎能够让红旗汽车轻松实现目标。不过，这种方式对于红旗汽车的品牌影响是非常大的。因为这种方式之前就被凯迪拉克所用过，当时候凯迪拉克为了清理库存以及实现销量增长，采用了大幅度优惠的方式售出凯迪拉克ATS-L，最终导致凯迪拉克险些跌出二线豪华品牌的序列。

为了提高销量，红旗汽车今年有可能会推出一些新的车型，开拓更多细分市场，包括此前曝光的全新旗舰轿车红旗L5、全新一代红旗H7等，这些车型有望在今年亮相和上市。值得一提的是，红旗今年可能还会推出全新的MPV车型，新车代号“C095”，如果快的话，可能在年底就会和我们见面。

红旗汽车作为我们的民族汽车品牌，它所代表的意义不言而喻，不仅仅只是一个普通的高端品牌，同时还是自主品牌崛起的一面旗帜。近日，一汽红旗宣布，首款自主设计的V8发动机完成试制，这台4.0T V8发动机数据惊人，其最大功率为660马力，峰值扭矩为850N·m。值得一提的是，未来的红旗L系列产品有可能搭载这台V8发动机。

看到这条消息的时候，有些人感到激动，因为中国终于有了属于自己的V8发动机，也有人抱怨，在这个电动化加剧的时代，红旗汽车为什么还要花钱去研制V8发动机。或许红旗汽车研发V8发动机在不少人的眼里是乱花钱，但是笔者认为红旗汽车这么做更多的是为了给后来人打下基础，让大家能够在一个新的高峰上勇攀新的高峰，打破V8发动机技术被国外车企垄断的局面。

总结

红旗汽车想要在2021年实现40万辆的销量目标，难！不过，也正因为有难度才值得去做。笔者认为红旗汽车在设立目标的时候，同样也会如你我一样考虑上述的问题。之所以为什么红旗汽车最终选择定下40万辆的年销量目标，我们并不知道原因，但是能够肯定的是，即使红旗汽车没有达到销量目标，它用于向上的精神已经足以激起自主品牌车企们勇攀高峰的决心。

（作者：王朔）