2月SUV价值传播指数发布，比亚迪夺双冠，欧尚X5增长率最高

3月25日，中国欧洲经济技术合作协会自主汽车行业分会联合自主汽车网联合发布了2月SUV价值传播指数（Automobile Value Spread Index，简称AVSI）。

作为国内消费者比较热衷的汽车类别，SUV一直以大空间、高性价有着不错的销量。特别是自主品牌更是在不断推出越级产品，抢占市场高地。

比亚迪宋销量最高，哈弗H6位次下跌

根据乘联会发布的2月SUV销量排行榜显示，排在第一位的是销量24532辆的比亚迪宋；其次是本田CR-V，销量为22260辆；第三名则是之前长期位于销量榜首位的哈弗H6。

比亚迪宋从1月的第四位升到2月销量榜的首位，并非只是侥幸。比亚迪宋之所以有着不错的口碑和销量，源于其丰富的产品线，同时加上刀片电池等自研技术加持，让不同需求的消费者都可以找到适合自己的一款。

从销量榜前十五位车型来看，合资和自主车型基本上不相伯仲，特别是前十位基本上各占一半，一方面不难看出消费者对自主品牌“加量不加价”的做法还是很买单的，另一方面也看出合资车型依然是靠品牌和产品力说话。

比亚迪唐AVSI指数夺冠，欧尚X5增长率最高

最新发布的2月SUV价值传播指数榜显示，比亚迪唐以15463的指数值位于榜单首位，其次是哈弗H6，指数值为15240，第三位是长安CS75，指数值为14726。同样，和销量榜相似，SUV价值传播指数榜前十位中同样是合资、自主各占半壁江山。

另外，欧尚X5在2月的AVSI榜单中虽然位次不高，仅排在十一位，但其增长率在榜单中最高，为45.27%。看来这款不到十万元，定位为10万级运动标杆SUV的产品对年轻群体而言，确实有着不小的吸引力。

总结：

进入智能化时代，人们选车少不了看看有没有大屏、有没有什么智能化操作。从2月入榜的15款车型来看，比亚迪唐、哈弗H6、长安CS75、比亚迪宋、红旗HS5、欧尚X5、传祺GS4这几款自主车型的智能化配置都不俗，价格也并不高。相比之下，逍客、缤智、本田CR-V等合资车型在智能化方面依然本着“够用”的标准。

虽如此，但在核心技术方面合资品牌确实有一定的优势。对于自主品牌来说，随着新能源线路的发展，大概率可以避过发动机、变速箱这两大件的技术短板，实现品牌质的飞跃。但，同样不可小觑合资品牌在新能源技术上有后发优势的可能性。

说明：

在数据的来源上，AVSI指数通过论坛（易车、汽车之家、爱卡汽车、太平洋汽车等）、新闻首页（搜狐、新浪、自主汽车网、腾讯、网易、凤凰等）、名人微博、热门微博、微信、平媒、问答（百度知道、知乎、搜搜问问、悟空等）、新闻客户端（今日头条、一点资讯等）等媒体平台，采集＞10个字的标题及内容关键词。其中，论坛通过各版块进行采集，手机新闻以版块或分类的形式采集，从而以公式计算出有效的价值传播指数值，对品牌或车型的网络曝光率进行排名。