4月25日,3月SUV价值传播指数(Automobile Value Spread Index,简称AVSI)正式对外发布。该指数由中国欧洲经济技术合作协会自主汽车行业分会与自主汽车网联合发布,清博智能提供数据支持。

AVSI指数综合科学性、全面性、客观性、互斥性、可操作性为指数模型构建的原则,选取微信、微博、抖音、快手、头条、搜狐号、易车号、汽车之家、太平洋汽车、爱卡汽车等不同类型的媒体平台分别计算,以品牌/车型的美誉度、提及度作为指标,分配不同权重,并基于大数据、机器学习等技术手段,借助学界和业界相关专家学者智力支撑,力求科学、可信、量化可追溯的指数模型。
哈弗H6跌落销量宝座,Model Y攀至榜首
根据乘联会公布的3月SUV销量榜显示,哈弗H6这款国民神车跌落到了第四位,3月销量19303辆,同比去年同期下降了43.7%;长期在排在哈弗H6后面的长安CS75本月升到第三位,销量22811辆;比亚迪宋则以26723辆的月销成绩排在第二位。

值得关注的是,特斯拉Model Y这款车型3月销量39730辆,排到了月销榜的第一位。其主要原因除了特立独行的品牌调性以外,也可以侧面看出国际汽油价格的价格反复,让更多的人愿意尝试买一辆新能源车。

从自主品牌和合资品牌车型的比例来看,3月SUV榜单中自主SUV有7款,合资SUV有8款。从整体位次来看,位于销量头部的依然是家用代步的紧凑车型较多。日系车型也因为其省油耐用的特性排在榜单中部。
销量下降,哈弗H6价值指数仍处高位
SUV价值传播指数由清博智能提供数据支持,在升级算法和建模的基础上,形成AVSI指数榜。3月的SUV价值传播指数排名显示,哈弗H6虽然销量位次下降,但依然位于指数排行第一位。其次是星越L和欧尚X5。而3月销量最高的Model Y则排在AVSI排行的第五位。

综合前三位SUV指导价来看,哈弗H6、星越L、欧尚X5覆盖了6万-19万区间,且都以年轻化、智能化为主要卖点,由此可以看出年轻群体已经成为了购车的另一波主流。

此外,包括理想ONE、Model Y在内的新势力车型,细分市场客群目标已经非常明确,那就是以中产阶级为代表的新锐一族。

从3月SUV的价值传播指数排行看,从第七位开始日系SUV的受关注程度更高。其中包括缤智、威兰达、逍客、本田CR-V、丰田RAV4。相比以往 “重性能,轻内饰”的做法,合资品牌也在外观设计、内饰配置等方面开始“加料”,与自主SUV展开正面角逐。
总结:
综合3月SUV销量榜和价值传播指数排行显示,在全球汽车供应链尚未畅通的环境下,中国作为基础制造业大国,自主品牌占据了地利和资源优势。然而,近期也不断有自主品牌部分车型暂停生产的消息,之所以如此还是在核心技术上被卡脖子。从长远来看,还是那句话:只有自主创新,才是唯一出路。
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