8月25日,7月SUV价值传播指数(Automobile Value Spread Index,简称AVSI)正式发布。该指数从2021年5月起,每月25日由中国欧洲经济技术合作协会自主汽车行业分会与自主汽车网共同发布,北京清博智能科技有限公司提供数据支持。

据介绍,AVSI指数以抖音、快手、头条、微信、微博、搜狐号、易车号、汽车之家、太平洋汽车、爱卡汽车等媒体平台,根据品牌/车型的美誉度、提及度作为指标,综合科学性、全面性、客观性、互斥性、可操作性为指数模型构建的原则,分配不同权重,基于大数据、机器学习等技术手段,形成科学、可信、量化可追溯的指数模型。
比亚迪宋7月霸榜,销量持续增长
根据乘联会发布的7月SUV销量排行榜显示,比亚迪宋以37784辆的销量居榜首,相比6月多卖出了5997辆。位于第二位的是哈弗H6,销量24374辆,位次也从6月的第四位回归前三甲之列。排在第三名的是本田CR-V,销量为22636辆,与6月的位次保持一致。

在榜单的前十中,日系和德系车型各占三个席位,自主SUV有四款车在前十之列。虽然哈弗H6和长安CS75两款长期霸榜的车型最近都跌出了前三的位次,但其销量依然坚挺,不得不说其定价和庞大的客户群为这辆车贡献了不错的口碑。

而比亚迪宋不到10万元的定价,大空间、同级占优的外观和内饰表现,以及市区行驶不错的动力表现,都为其高销量打下了可信的产品基础。
SUV价值传播指数,同样是比亚迪居首
通过最新发布的7月SUV价值传播指数可以看到,排在第一位的是比亚迪元PLUS,指数值是735.52;其次是广汽本田的皓影,指数值为616.23;第三名是哈弗H6,指数值是597.58。

对比销量榜,比亚迪元PLUS在今后的几个月内销量稳步上升的概率较大。从产品角度来看,作为比亚迪e平台3.0的第一款A级SUV,除了外观内饰上的可见豪华感以外,在智能化、辅助驾驶系统、操控性、续航里程上都体现出了比亚迪在纯电车上的“造车实力”。

另一方面,从比亚迪元PLUS在各主要媒体平台上的内容露出数据分析,微博、微信作为这款车传播的主要阵地,其正面相关信息提及度占到这两个平台总提及度的25%。加上与网友们的互动,为这款车带来了不少潜在消费者和正向口碑宣传。

皓影在6月的SUV价值传播指数中排在首位,7月的指数值稍有下降,但依然保持在前三之列。毕竟动力表现和平均百公里不到8升的油耗,还是有不少车主愿意关注这款日系SUV。
总结:
从7月SUV价值传播指数排行来看,排名靠前的车型除了油耗低的燃油车以外,就是纯电车型。以此可以判断消费者除了关注价格以外,更多的开始关注纯电车型,毕竟油耗再低的燃油车,其用车成本也要高于纯电车。
而中国的新能源车产业在快速起步中加速成长,这种先发优势是否能持续,其核心还是在于自主研发的实力强不强。对于这一点,中国的自主品牌已经最好了准备。
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