7月MPV价值传播指数发布，上汽系MPV持续位居市场销量高位

如今的MPV，已经不仅仅是一款商务用车，更多的是一款宜商宜家的多功能出行工具。随着各家车企MPV产品的陆续推出，价格也在不断下探，让更多的消费者有机会以紧凑型SUV的预算入手一辆MPV车型。

8月25日，中国欧洲经济技术合作协会自主汽车行业分会和自主汽车网联合发布了7月MPV价值传播指数，由北京清博智能科技有限公司提供数据支持。指数从2021年5月开始发布，通过抖音、快手、微信、微博、汽车之家、太平洋汽车、头条、搜狐号、易车号、爱卡汽车等媒体平台，以大数据技术为基础，用科学性、全面性、客观性、互斥性、可操作性的指数模型构建原则，形成科学、可信、量化可追溯的指数排行。

上汽系MPV位居销量高位

根据乘联会发布的7月MPV销量排行榜显示，五菱宏光、别克GL8、赛那分别位列前三，销量依次是13799辆、10138辆、6820辆。从数据来看，虽然赛那排在第三位，但销量与第二位相差不少。从月销前十五位看，上汽系有6款MPV入榜，占到了1/3的席位，可见在国内MPV的细分市场中，上汽系MPV在销量上有着不错的优势。

值得一提的是，五菱宏光、五菱佳辰、凯捷作为上汽通用五菱推出的三款MPV，定价策略上依次递增，但从销量上看是依次递减，分别位列第一位、第五位、第十四位。由此可以看出，10万元以下市场目前是五菱的重要阵地，而“为人民而造车”也已深入人心。

家用MPV的关注度趋高

从最新发布的7月MPV价值传播指数排行来看，位列前三的依次是风行、五菱宏光和奥德赛，指数值分别是826.87、672.40、628.02。

综合MPV车型AVSI整体榜单，家用MPV是消费者比较关注的细分市场，像奔驰V-Class、别克GL8这类以商务接待为主的MPV关注度排名都在中后部。

风行之所以可以持续在MPV价值传播指数排行中位居第一位，综合其在各主要媒体平台上的数据分析可见，风行在双微、汽车垂类媒体的总提及度较高。其中，在微博和微信中的正面相关信息提及度达到28%，为其正面的口碑传播提供了有效的渠道。

此外，枫叶80V作为睿蓝汽车的一款纯电MPV产品，虽然有着吉利和力帆的加持，但从7月销量第十名和AVSI榜单第十三名的位次来看，要想进一步得到市场和消费者的认可还需要再加把劲。

总结：

在新能源赛道全面开启的大背景下，MPV车型也开始尝试推出纯电产品。不过，相比轿车和SUV而言，纯电MPV的续航里程没有太大的优势，就算是配置和舒适性再高，以纯电MPV入场，在短期内恐怕难以形成销量的有效增长。毕竟这类车型不管是家用还是商务，其用车场景往往不止是通勤或代步，行驶里程问题会成为消费者购车的重要的阻碍。