广汽传祺M8宗师碰撞测试优异；哪吒汽车估值大幅下滑；极狐推宝妈车型KAOLA

1.广汽传祺今日联合中汽传媒，基于现实场景展开了一次高难度的试验项目，传祺M8宗师成功通过了全网首次MPV货车“前后突击”连环碰撞测试，通过模拟8.6吨重型货车以45km/h追尾，M8宗师被追尾后撞击前方重型大卡车的极限工况，全方位展现M8宗师安全品质。碰撞后，M8宗师乘员舱结构完整，乘员生存空间充足，安全气囊全部弹出。乘员安全方面，伤害值表现优秀。功能方面，碰撞后车门正常解锁并全部可以打开，完成了所有评价项。

自主汽车评论：传祺M8宗师的碰撞测试结果优异，这一结果比起丰田保姆车埃尔法来说好了很多，不仅碰撞后假人得到了保护，同时车辆也可以整车打开车门，而埃尔法则无法打开。

2.长安汽车今日发布2022年全年销量数据，数据显示，长安汽车销量为234.62万辆，同比增加1.98%。其中，自主品牌销量为187.46万辆，同比增加6.83%；自主乘用车销量为为139.04万辆，同比增加15.46%。自主品牌海外销量为16.98万辆，同比增加48.83%。自主品牌新能源车销量为27.12万辆，同比增加150.06%。

自主汽车评论：长安汽车在2022年进行了竞聘制后，公司的干劲整体得到了一定的提升，年度销量也实现了一定的提升。

3.360集团披露一份对外投资进展公告，根据公告，360集团持有哪吒汽车的最新持股比例为10.72%，对应账面价值为11.53亿元。照此计算，哪吒汽车的最新估值为107.56亿元。而在2022年7月获得D轮近100亿元融资后，哪吒汽车的估值为250亿元。短短半年时间不到，哪吒汽车的估值已经缩水超百亿元。另外，哪吒汽车2020年实现营收12.97亿元，净亏损为13.21亿元；2021年实现营收为57.35亿元，净亏损29亿元。

自主汽车评论：虽然哪吒汽车在造车新势力中属于销量最好的那一档，但是由于资本市场不景气，哪吒汽车的估值还是出现了倒挂。

4.极狐旗下全新车型KAOLA正式发布，新车定位为一款智能亲子车，主要面向母婴市场，其产品主要特点是帮助父母解决出行问题，致力于打造应用于宝妈出行场景的车型。外观方面，新车采用流线造型，前大灯组采用分体式设计，上部为椭圆形的设计，内部为弧线形的日间行车灯。内饰方面，新车配备了悬浮式中控屏。为方便照顾孩子，新车设计了方便喂奶的魔方茶几，便于换尿布的副驾工作台。

自主汽车评论：极狐虽然绑紧了华为大腿，但是其市场表现不及问界，为此极狐另辟蹊径推出专门针对宝*v*新车以提振销量。

5.广汽讴歌的官方网站已经停止访问，中国大陆地区也不可以通过访问海外网站订车。此前广汽本田已经宣布从2023年起将不再生产及销售。2016年，讴歌开始由广汽本田生产，推出更符合中国消费者需求的产品，2017年至2019年，讴歌先后推出CDX、TLX-L、RDX三款国产车型，年销量分别为1.6万辆、1万辆和1.5万辆。

自主汽车评论：讴歌退出我国市场不足为奇，伴随着国内造车新势力的崛起，传统二线豪华品牌正面临越来越大的竞争压力。