1.2023长安汽车全球伙伴大会召开,会上,长安汽车发布了新技术长安智电iDD和三款焕新电混车型,并正式对外发布了新序列OX未来规划。长安汽车已经形成长安品牌、深蓝、阿维塔三大品牌,掌握三大新能源动力技术,四大新能源、智能化平台架构。同时,产品结构优化,长安品牌向上,开始由规模增长向规模+利润+市值三驱动转变,未来长安将实施“五大突破”,全力推进“两大变革”。活动现场还亮相了三款明星车型,即全新UNI-V智电iDD、全新UNI-K智电iDD、第三代CS75 PLUS智电iDD。

自主汽车评论:不同于日系合资车企的普遍下滑,长安汽车在残酷的2022年车市仍然实现了业绩的稳定并促成了小幅的增长。有了新的规划及车型,长安今年市场表现可期。
2.动力电池巨头宁德时代披露业绩预告,该公司2022年净利润预计为291至315亿元,同比增长82.66%至97.72%。去年前三季度,宁德时代实现营业收入为2103亿元,净利润为175.9亿元。以此计算,宁德时代在四季度实现净利润为115.1至139.1亿元,这也是其首次季度净利润达到百亿元规模。目前宁德时代已经布局了十三座锂电池生产基地,还包括德国和匈牙利的两座海外工厂。
自主汽车评论:虽然宁德时代一直在哭诉上游锂资源价格飙升,但是这并不妨碍公司持续赚取超额利润。

3.腾势汽车发布了其2023年新车规划,公司计划在年内推出2款SUV车型,分别是定位于纯电5座中型SUV的腾势N7以及可选6/7座的中大型SUV,其中腾势N7将于4月份正式亮相,而可选6/7座的中大型SUV将于年内亮相。新车方面,腾势宣布将以D、E、N、Z、A五个字母打造5大系列多款车型,其中D为MPV车型,N为SUV车型。
自主汽车评论:在比亚迪获得了腾势的控制权后,比亚迪对其的高端定位并没有改变,同时其切入了竞争相对不激烈的MPV赛道,这也使得腾势获得了一定的优势。
4.雷克萨斯官方宣布雷克萨斯RZ正式开启预售,预售价格为37.5至46.5万元,该车是雷克萨斯在e-TNGA架构下打造的首款纯电车型,定位中型SUV。新车依然采用了雷克萨斯家族化的纺锤形格栅设计,不过作为电动车更改为封闭式设计。内饰方面,中控换装了大尺寸显示屏,采用了圆形方向盘。动力方面,新车配备前后双电机驱动系统,其中前电机最大功率为150千瓦,后电机最大功率为80千瓦,配备71.4千瓦时电池。

自主汽车评论:作为混动豪华车的代表,雷克萨斯对纯电车型的导入一直较慢,但该车的售价区间有大量造车新势力的车型,RZ的表现值得怀疑。
5.大众汽车今日宣布由于供应紧张和停产影响,大众在2022年的交付量有所下滑,共计在全球交付了约830万辆新车,同比下降了7%,该公司的供应状况在2022年下半年有所改善,与2021年同期相比,交付量增长了12%,不过仍无法抵消。
自主汽车评论:大众虽然一直在激进转型纯电领域,但是就国内市场表现看,ID.系列和奥迪e-tron系列的表现不甚乐观。
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