奇瑞发布铝基轻量化平台并下线首台eQ7；比亚迪向保险公司增资30亿；小鹏汽车质疑理想销量

1.中国首个铝基轻量化平台发布暨奇瑞eQ7首台量产车下线仪式在芜湖奇瑞新能源二期工厂举行。奇瑞控股董事长尹同跃表示，中国首个铝基轻量化平台的发布以及奇瑞eQ7首台量产车的正式下线，是技术奇瑞在汽车新能源化、智能化下半场创新实践中交上新答卷。该平台独有的航空级铝材车身，质量更轻、强度更高、耐腐蚀更久，能为用户提供超乎想象的驾驶安全感和更优秀的续航，真纯电平台+后置后驱，轻松征服陡坡；支持背部8点按摩、电动腿托、BOSS按键等功能，打造女王专属副驾，L2+智能驾驶可提供多路况全天候辅助。

自主汽车评论：作为铝基轻量化平台的首款产品，奇瑞 eQ7 首台量产车的下线，也是奇瑞新能源第 66 万台汽车正式下线，这标志着奇瑞新能源的发展步入了新的台阶。

2.中国保险行业协会官网披露了《比亚迪保险关于变更注册资本有关情况的信息披露公告》，公告显示，比亚迪为充实资本实力，拟向比亚迪保险拟增加注册资本30亿元，这次增资距离比亚迪全面接手比亚迪保险股权仅仅两个月。今年5月，银保监会批复同意比亚迪汽车工业有限公司受让易安财险100%股权。

自主汽车评论：比亚迪如今丝毫不差钱，所以现在也可以加速出资。

3. 理想汽车日前公布的周销量数据遭到了小鹏汽车一些工作人员的质疑。小鹏汽车产品营销总经理黄泓霖在朋友圈发了两张排名图，其中第一张就是此次理想汽车官方发布的周销量数据榜单。黄泓霖称：“请大家关注官方信息，路边社确实不太可靠。“以上关于小鹏汽车信息都是假的，好饭不怕晚，感谢大家的关注！”黄泓霖在朋友圈表示。

自主汽车评论：理想汽车现在是造车新势力中销量表现极佳的车企，小鹏汽车此举有蹭热度嫌疑。

4. 贾跃亭创办的造车新势力法拉第未来宣布，乔纳森·马罗科（Jonathan Maroko）将接替韩韵担任临时首席财务官（CFO），自2023年7月24日起生效，后者将继续担任公司首席会计官。该公司表示，其董事会审计委员会发现了截至2022年9月30日和2023年3月31日的季报以及2022年报的错误，这些错误主要与非现金和非经营性项目有关。该公司正在“积极进行重报”，将在合理可行的情况下尽快提交修订后的报表。

自主汽车评论：贾跃亭宣布法拉第未来成功量产，但是如今又出幺蛾子，量产怕是又要黄了。

5. 吉利汽车控股公司发布公告称，吉利控股集团和吉利汽车控股公司与雷诺集团签署合资协议，成立一家专注于混合动力和燃油动力总成的合资公司。吉利与雷诺各持有合资公司50%的股份。吉利方面表示，新公司每年产能超500万套发动机和变速箱，产品包括传统动力及混合动力，可涵盖全球80%的燃油动力和混合动力汽车市场应用需求。

自主汽车评论：虽然燃油车市场在下滑，但是混动车型销量依然保持稳定。