凯翼拾月售价5.39至6.99万元；特斯拉刹车失灵事件核心成员被判向特斯拉道歉；何小鹏认为无人自动驾驶看不到完整商业逻辑

1.凯翼汽车旗下凯翼拾月今日晚间正式上市，售价5.39至6.99万元。新车是一款三门四座微型纯电动车，基于i-EA纯电平台打造，最大纯电续航301km。从外观上看，凯翼拾月采用了全新的设计语言，整车线条流畅，造型动感。前脸采用的是纯电动车型常见的封闭式格栅设计，三角形的大灯组采用了熏黑处理，营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面线条简洁，搭配上扬的腰线设计，使整车看起来更加动感。车尾部分则采用了贯穿式尾灯设计。进入车内，凯翼拾月的内饰设计同样出色。整个中控台采用了简洁大气的设计风格，搭配软质材料和皮质包裹，营造出豪华感和舒适感。动力方面，新车提供200km以及300km两种续航版本，搭配的分别是最大功率35kW以及40kW的电动机，峰值扭矩分别是87N·m以及110N·m。

自主汽车评论：凯翼在川渝地区有着极大的市场存在感，推出纯电小车能帮助其迅速做大销量。

2.今日，“特斯拉刹车失灵事件核心成员被判道歉”的消息登上微博热搜，引发关注。据特斯拉方面消息，特斯拉诉上海车展车顶维权事件西安女车主名誉权侵权一案，法院作出一审判决，认定西安李女士名誉侵权责任成立，须向特斯拉公开赔礼道歉并赔偿损失经济损失及维权费用2000元。随后，当事人西安李女士表示，这其实是二审判决，一审早在2021年12月就作出判决，结果为李女士胜诉，之所以一审判决结果出来后未对外公布以及上海车展后删除微博，是因为受到相关压力选择了不发声。对于二审特斯拉胜诉的结果，李女士表示，尊重法院判决，但会保留申请再审的权利。

自主汽车评论：虽然女车主表示不会放弃再审权利，但是可以断定特斯拉已经胜利了。

3.在芯片自研方面，理想正在研发用于智能驾驶场景的AI推理芯片，以及用于驱动电机控制器的SiC功率芯片。目前，理想正在新加坡组建团队，从事SiC功率芯片的研发。据悉，目前理想芯片部门的总体人员规模在160人以上，分布在北京、上海，美国硅谷和新加坡，一些部门已经开始执行 “大小周”（单双休循环）机制。

自主汽车评论：从理想汽车的大小周工作制度来看，理想汽车正在靠着更低的用人成本在迅速迭代研发。

4.小鹏汽车董事长何小鹏在微博发表观点称，“高等级自动辅助驾驶，或者有人全自动驾驶都可以看到清晰的路线图，但是完全无人驾驶还看不到完整的逻辑，我甚至认为可能需要另寻他路。”

自主汽车评论：眼下国内正在进行无人驾驶商用化试点，但是从目前看商用前景确实渺茫。

5.广汽埃安实验室宣布完成固态电池的界面改性技术试验验证。该技术将使固态电池的寿命衰减降低50%，150周循环后，电池容量能够保持在90%以上。此前，广汽埃安对外官宣将于2026年实现全固态电池量产搭载，昊铂将率先采用。

自主汽车评论：随着新能源车型的大热，电化学技术领域正在成为新的风口。