车险费改周年考 一天6份监管函点出价格战风险

近日，保监会在商业车险费率改革试点一周年之际连发6道监管函，点名6家试点财险分公司，要求暂停使用商车费改条款。而浙江、辽宁、云南等地6月1日已相继启动新版商业车险条款费率；作为第三批试点地区的北京、甘肃、浙江等18个地区也将于6月底开始试点。

究竟是什么原因导致这些财险公司分公司暂停使用商车费改条款？随着商车费改在全面铺开，险企将面临怎样的监管？中小险企如何在激烈的竞争中活得优势？针对这一系列问题，《每日经济新闻》记者进行了调查采访。

2015年6月1日，商业车险条款费率市场化试点工作正式启动，改革紧紧围绕“放开前端，管住后端”，逐步将商业车险产品的制定权交给市场主体，将商业车险产品的选择权交给消费者。

正值商车费改一周年之际，5月31日，保监会官网连发6道监管函，点名6家试点财险分公司因实际综合成本率与预期值发生严重偏离，要求暂停使用商车费改条款，并责令其重新修改费率条款。

消息一出，市场哗然。这些险企为何会突然被责令暂停使用相关条款？在激烈的市场化竞争中，保险公司将面临怎样的监管政策？处于相对劣势的中小险企采取何种策略，才能在商车费改的大潮中求得生存？

●83%中小险企普遍亏损

被点名的6家分公司分别是安诚保险河南分公司、安华农险内蒙古分公司、华安保险内蒙古分公司、大地保险宁夏分公司、渤海财险湖南分公司、中华保险湖 南分公司。这6家企业被暂停车险费改新品的原因，均是车险综合成本率较报批请示及其补正材料中报送的车险预期综合成本率发生重大偏离。

（作者：涂颖浩）