新能源分时租赁进部委 主机厂布局“公车”市场

由“公车改革”为新能源汽车租赁带来的市场机遇仍在持续发酵中。

6月14日，上海市宣布为公车出行服务的17个新能源汽车分时租赁网点全面启用。《每日经济新闻》记者了解到，这批启用的分时租赁网点初步覆盖上海市政府及16个区县政府的办公地。此后，网点布设范围还将逐渐增加。

不只上海，北京的分时租赁业务也正在进驻部委机关。庞大集团董事长庞庆华此前曾透露，去年庞大已经跟61个部委签订了分时租赁合同。由公车需求为新能源汽车带来的市场机会，正成为汽车厂家和经销商布局重点。

《每日经济新闻》记者了解到，包括上汽荣威e950、广汽传祺GA5混动，以及北汽旗下多款车正参与到分时租赁业务中。

统计数据显示，今年5月，新能源乘用车市场继续保持141%的增幅，其中公务用车带来的增量正逐步释放。

公务出行市场成蓝海

6月14日，上海市宣布投入17个新能源汽车分时租赁网点，初步覆盖上海市政府及16个区县政府的办公地。记者了解到，今后，新能源分时租赁网点还将逐步覆盖市、区两级党政机关的其他办公点，成为上海公务出行的重要方式。

不只是上海，还有北京。据庞大相关负责人透露，在国家机关事务管理局的领导下，去年庞大已经跟61个部委签订了分时租赁合同，在一定程度上缓解了国家机关公车改革后的出行需求问题。

“我们已在北京成立了3家分时租赁公司。”北汽新能源的一位负责人告诉《每日经济新闻》记者，公司与庞大合资成立的北汽绿行新能源科技（北京）有限公司专门为政府提供公务出行服务，其余两家业务中，公务出行也占据相当比例。“这3家公司计划投入9000多辆新能源汽车，目前我们已累计交付5000多辆。”

这已成为北汽新能源销量的重要组成部分。据北汽相关负责人介绍，今年前5个月，北汽新能源销量1.1万辆，其中近四成由运营采购带动。

公务出行需求也成为新能源汽车销量提升的重要推手。

（作者：冒诗阳）