蔚来汽车频受资本青睐 寻找更多代工伙伴

继去年9月份蔚来汽车完成近5亿美元融资后，6月30日公司对外宣布，近日完成数亿美元的B轮融资，该轮投资方包括淡马锡、GPG、联想等多家国内外投资机构。

这家至今未有新车上市的蔚来汽车自从去年宣布进军电动汽车领域，一直都是资本与媒体的宠儿。不但有腾讯、高瓴、淡马锡等一串知名投资方，而且还囊括了李斌、李想、秦力洪、郑显聪等一干互联网人与传统车企人。为了使产品尽快落地，蔚来汽车今年4月与A股上市公司江淮汽车达成战略合作框架协议，双方将在新能源汽车、智能网联汽车产业链等方面展开合作，预计整体合作规模达到百亿元。

或许正是因为这份“代工协议”让投资方看到了信心。蔚来汽车内部人士告诉《证券日报》记者，现在蔚来融资很容易，公司有选择资本的本钱。该名人士透露，江淮“代工”蔚来汽车首款产品是一款纯电动SUV，售价30万元左右，竟品是特斯拉以及50万元到100万元的汽油车，计划2017年底或2018年初上市。

业界人士普遍担心，当前江淮市面所售低价纯电动汽车会影响到蔚来产品溢价。接近蔚来汽车人士告诉记者，肯定会有影响，但一个新品牌只有等到新车量产后才好评价。

众所周知，蔚来汽车创始人之一李想独立打造了电动汽车创业项目“车和家”，主要生产“小而美”电动车，并采取换电模式解决对充电桩的依赖。蔚来汽车内部人士表示，蔚来汽车在“车和家”也有持股，蔚来产品会坚持充电和换电两条腿走路。

采用iPhone更新迭代造车模式的蔚来汽车未来还将寻找更多合作伙伴“代工”。上述人士透露，研发和生产要是能分开最好分开，短期内蔚来肯定不会在国内建整车厂。

蔚来汽车受资本青睐

2015年6月份，由易车创始人李斌、汽车之家创始人李想、京东CEO刘强东等发起的蔚来汽车得到了腾讯和高瓴资本的青睐。3个月后，蔚来汽车完成近5亿美元融资，投资方包括红杉中国、愉悦资本、高瓴资本和腾讯等。彼时，李斌在接受媒体采访时表示，5亿美元仅是A轮追加投资，目标融资金额是10亿美元，这是汽车公司基本的资金量，计划明年完成。

又过去9个月，2016年6月30日，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪证实，蔚来汽车新一轮融资已经在今年上半年顺利结束，融资额达数亿美金，由淡马锡领投，厚朴、TPG、联想集团等国内外知名投资机构参与了本轮投资。

（作者：王禁）