麦格纳斯太尔北美建厂仍有待商榷 不排除其他选择

　　盖世汽车讯 关于为旗下子公司麦格纳斯太尔在北美建立首个汽车组装厂，麦格纳首席执行官唐· 沃克（Don Walker）仍保有选择余地。沃克表示，斯太尔目前没有在北美建厂的计划，但如果有足够的客户支持，便会考虑在北美建厂。

　　沃克在接受《美国汽车新闻》采访时透露了对在北美生产汽车的看法，表示“我们收到了很多请求，或要求生产一款独特的汽车，或要求生产量产型汽车。我认为如果我们在北美建立组装厂，将收获很多业务。”

　　斯太尔是加拿大零部件巨头麦格纳国际的全资子公司，在汽车制造方面别具特色。斯太尔是一家代工厂，在奥地利格拉茨拥有一家汽车组装厂，该工厂生产宝马5系、捷豹I-Pace、捷豹E-Pace以及梅赛德斯奔驰G级轿车等车型。六月份，斯太尔表示将生产重新设计的宝马Z4，预计格拉茨工厂今年的产能将达200,000辆。

　　沃克表示，随着斯太尔持续发展，其格拉茨工厂产能正逐渐达到极限，因此可能需要在北美或其他地方建立一家组装厂。今年四月份，斯太尔与中国汽车制造商北汽建立了合作关系，开发下一代电动汽车架构；麦格纳还与叫车平台Lyft合作开发新一代自动驾驶汽车。

　　沃克表示，“随着我们继续推出新车，未来几年我们的业务可能会超出现有产能；如果要继续开展麦格纳斯太尔的业务，我们也将需扩张到第二个工厂，这个我们持续关注的一种可能性。北美可能会是新工厂选址，中国也有可能。”

　　同时沃克又称，“建立一个全新的工厂需要花费很多钱，我们需要两到三个客户的承诺才能建造一座工厂。新工厂最大的花费是油漆车间，且必须符合规格；物流也是一个问题。”沃克表示，“我们会综合考虑所有的选择，如果周围有现成的工厂，我们也会考虑。”