五月十日海外媒体资讯——自主汽车出品

1.罢工要黄？《Dow Jones》5月9日发布Uber上市前公告，Uber有意与司机达成和解，预计和解的总支付金额将为1.46亿-1.7亿美元。

自主汽车评论：每一次司机与平台的紧张似乎都以一笔赔偿了事，国内的车主在面对滴滴高抽成比例时也只好无奈转投美团打车或其它平台，可Uber在国外市场一家独大，司机们即使抗议怕是也无法离开Uber，有的只是被Uber无尽的剥削。

2.长城唯一逆势增长，领跑市场。《Wall Street Journal》5月9日发布短评指出长城汽车成功发行10亿元2019年度第二期超短期融资券，利率3.45%，为进一步的促销战积累充足弹药。在新发布的4月销量数据中，长城汽车（Great Wall）销量为83838辆，同比增长2.5%。

自主汽车评论：长城汽车虽然利润出现了下滑，但相较于竞争对手依然保有优势。随着皮卡和F系列产品的发布，长城汽车有望继续领先对手实现逆势上扬。

3.《Nikki》5月9日报道指出，丰田和松下在东京宣布联手进军住宅市场。双方将成立一家新公司“Prime Life Technologies”，新公司将开展住宅和汽车互联的新一代城市建设业务。

自主汽车评论：炒房的恒大造车，造车的丰田炒房？当然不是，在双方的合作计划中，作为物联网的关键一环，将汽车网络与住宅深度绑定，以后车主在汽车上就可以轻松遥控家中的空调以及电饭煲啦，是不是很方便呢？

4.《Wall Street Journal》5月9日发布报道称，多所投资银行（摩根大通，摩根士丹利、高盛）已经上调法拉利评级（股票代码：RACE），目标价直指160美元。

自主汽车评论:虽然全球车市疲软甚至出现衰退，但超豪华品牌诸如劳斯莱斯却实现了翻倍增长，产量严重不足。作为比较，中低端车型制造商福特、通用却陷入衰退，贫富差距看来是无解了。

5.香港《南华早报》5月9日指出，吉利4月销量数据令人失望。投行中金下调目标价，将吉利汽车2019和2020财年盈利预测分别下调7.2%和7.3%，将该股目标价下调25%至16.9港元。当日，吉利跌6%领跌汽车股。

自主汽车评论：上个月吉利高管轮番花式减持?。虽“冠冕堂皇”称之为限售股的解禁，但多位高管的减持也预示着吉利在过去并购沃尔沃带来的顺畅日子似乎已经过去了，吉利前四个月完成销量目标的31%，完成全年目标仍有不小压力。