丰田计划2025年前推20款新能源车；依维柯、OGE等巨头与Nikola合作；本田退出俄罗斯市场

1.《Nikki》4月19日发布快讯指出，计划到2025年在全球推出15款纯电动汽车（BEV），从而扩大其电动汽车产品组合，以实现2050年碳中和的目标。在上海车展上，丰田新推出了丰田bZ系列，该系列将面向中国、欧洲和美国市场销售。丰田还表示，计划到2025年在中国市场推出超过20款新能源汽车。

自主汽车评论：今年的上海车展上各大车企都在纯电领域大展身手。除了北汽ARCFOX外，奔驰EQ系列也吸引了媒体们的目光。不过在纯电领域表现一般的丰田也不想放弃这一变革契机，按照丰田规划，未来新能源车型会成为丰田的主力车型。

2.《Forbes》4月19日撰文指出，荔枝宣布与威马汽车和大众汽车达成合作。荔枝将其音频产品整合到威马汽车和大众汽车的车载系统中。目前荔枝相关车载音频产品已在威马W6车型上正式推出。

自主汽车评论：目前市场上有一种声音在流传，那就是未来的汽车制造商可能会沦为互联网巨头的代工厂。除了华为，目前百度、爱奇艺等厂商都在参与车载娱乐系统，荔枝显然也不想落后。

3.《Reuters》4月19日报道指出，卡车制造商依维柯、电动和氢能源汽车制造商Nikola和德国天然气网络运营商OGE表示，三方达成了一项初步协议，支持Nikola的燃料电池车的加氢站的建设。OGE目前在德国拥有并运营着1.2万公里的天然气管道基础设施网络。

自主汽车评论：Nikola在去年曾经获得了大量媒体及投资者的关注，同时也获得了依维柯、通用汽车等巨头的注资，不过相较于高点，Nikola市值已经跌去了9成，而创始人也因为性骚扰黯然离场。

4.《Futu》4月19日发布快讯指出，本田俄罗斯公司表示，由于俄罗斯市场销量表现太差，本田计划从2022年开始停止在俄罗斯销售汽车。与丰田和日产不同，本田在俄罗斯并没有工厂。去年2020年一整年，本田俄罗斯销量在1500辆徘徊，销量表现极其惨淡。

自主汽车评论：对于我国车企来说，俄罗斯是进军海外的首选，长城汽车、力帆汽车在俄罗斯表现都不错。可在华表现优秀的本田却在俄罗斯水土不服，如今只好因销量惨淡而离场。

5.《Los Angeles Times》4月19日撰文指出，苹果公司已经着手研发自动驾驶汽车，但是和特斯拉、Waymo相比仍有较大差距。根据加州交管局数据，2019年苹果无人驾驶测试里程为12141公里，2020年则增加至30264公里。目前，苹果招募了特斯拉自动驾驶项目负责人，另外还招募了特斯拉前首席工程师Doug Field来领导自动驾驶部门。

自主汽车评论：近期华为汽车持续刷屏，苹果自然也不会错过自动驾驶这块大蛋糕。不过目前苹果流出的数据仍然很少。同时苹果寻找车企合作到目前为止也没有进展，至于发展，怕是很难与华为相抗衡。