东风风行计划更换车标；宁德时代拟发布钠离子电池；合肥市与蔚来合作投资500亿工业园动工

1.《未来汽车日报》5月27日报道指出，武汉市与上汽通用汽车已经就全新Ultium平台项目的投资建设签署战略合作协议，上汽通用武汉分公司正式启动Ultium平台生产线及配套设施的投资建设。Ultium平台运用模块化架构，具备灵活的技术开放性，并结合灵活的电池方案和电驱模块化设计，能够提供两种不同电芯组成的不同电量模组单元以及三种电池包。

自主汽车评论：上汽集团目前在加速拥抱新能源和智能网联汽车，此次向武汉投资的工厂将主要生产上汽通用的凯迪拉克纯电车型。不过纯电版本的凯迪拉克能否得到市场青睐还有待观察。

2.《Futu》5月27日发布快讯指出，东风汽车董事长竺延风发布了“东风风起”的愿景规划。在销量展望上，东风汽车将朝着100万辆中国品牌商用车、100万辆中国品牌乘用车以及100万辆新能源汽车的目标迈进。今年6月，东风风行计划举办发布会，旗下全系车型或将统一换成“劲狮”标，代表自信无畏、勇猛向前。

自主汽车评论：东风汽车近年来转型动作明显，东风风行计划更换车标，新能源高端品牌岚图不断发布利好消息，新车型也得到了不少媒体的褒奖。至于传统优势商用车业务部门，这一直是东风的强项，100万辆的销量也并非不可实现。

3.《Forbes》5月27日撰文指出，宁德时代宣布将在2021年7月左右发布钠离子电池。目前锂离子电池仍是新能源车的电池主流技术路线，但钠离子电池未来将在储能、低速新能源汽车以及小动力车型领域得到应用。钠离子电池因原材料成本低而具备一定竞争优势。

自主汽车评论：今年以来碳酸锂的价格疯狂暴涨，这也导致了动力电池成本高企。除了锂离子电池，宁德时代也在尝试钠离子电池的商业化工作。不过钠离子电池续航目前仍差强人意，即使运用也只能在低速电动车领域。

4.《Bloomberg》5月27日报道指出，造车新势力龙头企业蔚来与合肥市政府新规划的产业园已经启动。合肥新桥智能电动汽车产业园近期已经开工，在投入与产能方面，新基地先期将投入500亿元，规划整车产能100万辆/年，电池产能100GWh/年。建成后，预计将有超过1万名研发人员，超过4万名技术工人，年产值超过5000亿元。

自主汽车评论：合肥应该是尝到了与蔚来合作的甜头，不过这次合作规模相当巨大。总共投资高达500亿元，电池产能高达100GWh，这一规模不输大众集团以及其余传统车企。

5.《财联社》5月27日发布快讯指出，广汽传祺近期发布全新一代GS8车型预告图，新车型或将在6月份发布并在9月份正式上市。新车型或将提供两种样式的进气格栅并采用矩阵式大灯。动力方面，GS8或将搭载一台2.0T发动机，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。

自主汽车评论：GS8凭借着大气的外观此前吸引了不少消费者购买，新车型如果迅速上市销售，那在今年普遍反弹的车市中应该也能获得不错的销量表现。