1.深蓝汽车即将发布全新的S7i和SL03i车型。这两款车型在整体设计上延续了现有的深蓝S7和SL03车型,最大的亮点是它们搭载了先进的智驾辅助系统。外观和内饰设计方面,深蓝S7i和SL03i与现有车型基本保持一致。SL03i是一款中型轿车,尺寸为4820/1890/1480(mm),轴距为2900mm。而深蓝S7i则是一款中型SUV,尺寸为4750/1930/1625(mm),轴距同样为2900mm。与现有车型相比,这两款新车在细节上略有不同,例如车钥匙。此外,由于搭载了高阶智驾辅助功能,两款车型的传感器进行了升级,配备了34个传感器,包括新增的4D毫米波雷达和超声波雷达等。动力方面,深蓝SL03i提供纯电和增程两种动力选择。纯电版本在CLTC工况下的最高续航里程可达705km,百公里加速时间为5.9秒。增程版车型拥有最高200km的纯电续航里程,综合续航里程最高可达1200km。

自主汽车评论:深蓝汽车有了长安的注资后发展神速,新车型的推出将进一步充实其产品线。
2.据东风汽车集团官微,2023年10月27日,东风汽车集团有限公司召开中层以上管理人员大会。中共中央组织部有关负责同志宣布了党中央关于东风汽车集团有限公司主要领导调整的决定:杨青同志任东风汽车集团有限公司董事长、党委书记,免去其东风汽车集团有限公司总经理职务。相关职务任免,按有关法律和章程的规定办理。
自主汽车评论:眼下对于东风汽车集团来说是个关键节点,如果转型不顺利,那么东风集团的市场存在感会进一步下滑。

3.极越首款车型命名为“极越01”,新车此前已经正式下线并开启预售,今日正式上市,售价24.99至33.99万。外观方面,车头部分最引人瞩目的无疑是“蚌式机盖”,它是同级甚至是行业内最宽的一枚机盖,因此最大化地保证了车头视觉效果的一体性,同时避免机盖缝藏污纳垢,换个角度而言,它也展现了极越01高超的设计和工业水准。坐进车内后,第一感受便是简洁,基本上看不到什么物理按键,扶手箱变为了纯粹的储物空间,前端为带无线充电的手机位,内置12V电源和双Type-C接口。最后则是关于极越01的三电系统,新车将搭载三元锂和磷酸铁锂电池,分为单/双电机版本,后者峰值功率400kW;最大续航里程超700km。
自主汽车评论:作为百度与吉利合资的新品牌,其在人工智能领域有着更大的优势。
4.极氪 001 FR 将于今日正式上市,售价76.9万起。新车采用全栈 800V 高压系统,搭载四电机动力系统及 ZVC 极氪扭矩矢量控制技术,最大输出功率 1265 马力,最大扭矩 1280 牛 · 米,零百加速时间仅为 2.07 秒。与此同时,该车还配备包含碳纤维前唇、侧裙、车顶和尾翼在内的外观组件,并内置高通 8295 智能座舱计算平台。外观方面,极氪 001 FR 依旧采用了最新的家族式设计语言,并配备专属性能组件。极氪 001 FR 内部采用红黑双拼配色风格,并在中控台、仪表板和座椅等区域使用大量 Alcantara 翻毛皮材质进行包覆,搭配一体式运动座椅驾驶氛围十足。动力方面,极氪 001 FR 搭载高性能永磁同步四电机动力系统,最大输出功率 1265 马力,峰值扭矩 1280 牛 · 米,零百加速时间仅为 2.07 秒。
自主汽车评论:这款车充分彰显了吉利的研发实力,虽然该车型的受众可能并不大。

5.小米举办新品发布会,在推出小米14系列手机、智能手表S3和其它家电新品的同时,重点发布了小米澎湃OS操作系统。对于外界关注的小米汽车,会上并没有透露任何进展,但小米集团董事长兼CEO雷军宣布集团战略正式升级为“人车家全生态”,无疑是凸显了小米汽车未来的重要地位。此外,在发布会前夜,雷军在其社交媒体上回应网友表示,小米汽车目前进展非常顺利,明年上半年正式上市。具体事项将在合适时间进行集中汇报。根据流出的概念信息,小米的电动汽车可能会采用高通的车载芯片组,芯片型号很大概率将是高通8295,该芯片目前已在极越01车型装车。
自主汽车评论:小米自身资金充裕,新车型上线应该不会跳票。
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